USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Автомобилните климатици ще стават по-екологични

---

---

28.04.2009г 

Европейската комисия (ЕК)наскоро постанови, че директивата MAC от 2006 година ще влезе с пълна законова сила

след две години

, вместо от 2017 година. В резултат на това

всички модели автомобили след 2011 година трябва да бъдат с нови, по-екологично чисти климатици от сегашните

. Автомобилните производители оказват

натиск върху правителствата на съответните държави

, за да им позволят да използват за новите модели коли, досегашните климатици, защото в момента се борят да разработят екологични технологии и по-енергийно ефективни електромобили и хибриди. Въпреки това ЕК настоява, че някои от веществата, използвани в повечето от европейски автомобили имат много висок потенциал за глобално затопляне (GWP).

Той силно надвишава позволеният от МАС, равен на 150

. За пример се дава хидрофлуорокарбон R- 134а, който е с около 1 400 пъти по-висок GWP от този на въглеродния диоксид. Инициативата е на комисията и е приветствана от екологичните компании, защото те смятат, че в момента властите погрешно тълкуват закона. Либерал демократът Крис Дейвис твърди, че новият закон е добър за бизнеса и околната среда и е удачен пример как законодателството на ЕС, свързано с околната среда, може да създаде пазарни възможности и да насърчи иновациите. Това ще бъде надпревара между производителите за намиране на алтернативни климатични системи.

Индустриалната американска група Honeywell твърди, че нейният нов продукт- „1234- YF” има GWP 4 и се задържа в атмосферата само 11 дни

, за разлика от въглеродният диоксид- с GWP 1, който обаче остава там повече от 500 години.

Някои от сега използваните вещества в климатиците се задържат в атмосферата по 13 години.

От Honeywell твърдят, че„1234- YF” може да се използва в сегашните климатици, без да се правят много промени в тях. Но Компанията понася критики, заради

високата себестойност

, която ще последва от това. В отговор на рязко намалелите (със 17.2 %)продажби през първата четвърт на 2009 година, се очаква лобито на Европейската автомобилна индустрия (АСЕА) да приеме постановлението, с което да увеличи с €40bn заемите, подпомагащи производителите на автомобили да разработват екологосъобразни модели. Автор: Елена Георгиева/ecomedia.bg