USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Българите седми в първия ден на Рали Истанбул

---

---

03.05.2009г 

Стабилно каране направи българския екипаж Крум Дончев/Петър Йорданов (Субару Импреза WRX N 14), което ги доведе до третата позиция в класирането на европейското първенство и до седмото място в общото подреждане на Истанбул Рали, предаде сайтът RallyXpress. След като започна с поредица от проблеми (две спукани гуми и дефектирал ауспух) в отсечката Балика А-1 и пропадна в подреждането, екипажът върна темпото си и направи тактически финал на съботния ден. След първите 9 етапа и 147.93 км състезателите на Приста Ойл Рали Тим са с време от 1.35:01.1 ч и изостават от лидера в генералното класиране Лука Бети (Пежо 207 S 2000) 7:00.5 мин. Преди утрешните шест отсечки въпросът за класирането в европейското първенство изглежда предрешен. Това означава, че Дончев и Йорданов ще търсят в оставащите 102.16 км затвърждаване на позицията си от събота с идеята при възможност да минат и напред в подреждането. Погледнато строго, българите трудно биха изместили вторият във класирането за европейското първенство. В момента е на 6:56 мин от Соловов, разлика която не би могла да бъде избита освен в случай, че полякът в неделя няма проблеми с автомобила или не катастрофира. Толкова трудна и единствено теоретично изпълнима е и задачата на Корадо Фонтана (Мицубиши Лансър Ево 9), когото делят 4:15 мин от третата позиция, заемана от двамата българи. Във всеки случай днес, след като днес последователно, първо на Дарлик А2 (17.61 км), а след това на най-късана за деня отсечка – 9-километровата Юлюпелит 1, Субару-то пука гуми, Дончев запази темпото си на езда и от отсечката второто преминаване на Денизли 2 (21.25 км) твърдо стои на 7-ата позиция. „Много тежко, много тежко състезание – коментира бащата на Крум Дончев Георги Дончев. – То кога ли турското рали е било леко?” За отбелязване е, че подобно на италианския кръг преди две седмици, за Дончев състезанието започва с технически проблеми, които го принуждават след това да „катери” в класирането. Като най-голям малшанс за пилота може да се приеме спуканата гума на петата отсечка, в която на финала познатия у нас Явуз Авджи (Мицубиши Лансър Ево 9) изпревари българина само с 3.1 сек. Така последователно в рамките на три етапа и 68.39 км екипажът на русенската фирма успя да се предвижи напред в генералното класиране съответно от 11-о през 9-о до 7-о място. Агенция "Фокус"