308 CC- Кабриолет за всички сезони

15.05.2009г

След няколко месеца 308 СС ще разшири гамата си с

два високотехнологични двигателя

отговарящи на норма Евро 5:  1.6л VTi 88 kW (120 к.с.) 160 Nm при 1 425 об/мин – механична 5-степенна скоростна кутия;  1.6л HDi FAP 82 kW (112 к.с.) 270 Nm при 1 750 об/мин – механична 6-степенна скоростна кутия;

Ефикасно поведение на пътя

Удоволствието от управлението е гарантирано, както и сигурността. Гаранция за това са широките следи, ниската основа и ходовата част, адаптирана за силуета. Спирачните дискове с размер 302 х 26 мм са на висотата на характеристиките на автомобила, а серийната ESP бди във всяка ситуация. 308 СС в детайли

Стил и динамика

Равновесие на пропорциите и изключителна аеродинамика в двете конфигурации. Чистотата на линиите е подчертана от деликатно проблясващите релефи. Огромните фарове и широката предна решетка с хром внушават динамиката на автомобила, а издадените калници му придават сила и елегантност. Хромираният кант под стъклата издължава силуета и подчертава високата му класа. В унисон с темперамента на 308 СС са трите вида алуминиеви джанти: Izalco 16", Stramboli 17" и Lincancabur 18". Задната част е решена така, че да изглежда широка, а оттам и стабилна. Широкият стоп със светодиоди, дифузорът, хромираният кант на регистрационния номер, както и изнесените в самия край задни светлини допринасят за това силно внушение.

Задните светлини.... автографът на 308 СС

През деня и през нощта, те са отличителният знак на 308 СС. „Червената завеса“ прави своя дебют в новия купе-кабриолет на Рeugeot, а дизайнът напомня за „диагоналните“ светлини на версиите Купе и Кабриолет на 504 от 1969 година. Новаторската технология позволява да се осветява равномерно цялата повърхност на светлината с две нива на сила, според активираната функция – габарити или стопове.

Изцяло автоматичен сгъваем покрив

Концепцията „307 СС“ е доразвита от 308 СС: сгъваем покрив от 2 части, голямо задно стъкло, тонирано и атермично, което се отделя от задните колони в момента на сгъването, за да остане повече място в багажника.

Купе и кабриолет с багажник

В кабриолета, обемът на багажника е благоприятстван от системата на сгъване и прибиране на покрива. Под щората, обемът е 226 дм³ по VDA или 266 л „с вода“, включително отделението под пода, което е увеличение съответно с 22 дм³ или 34 л. Височината от пода до щората е 304 мм (+ 20 мм спрямо 307 СС).

... в купето

Широчината на купето в предната част се е увеличила на нивото на раменете спрямо 307 СС (съответно + 11 мм и + 25 мм), което е едно от големите предимства на 308 СС на пазара. Поставените с 15 мм по-ниско спрямо 308 предни седалки на 308 СС се плъзгат с ход 230 мм и се регулират във височина с ход 56 мм, което гарантира удобно положение за шофиране и и по-голяма височина в купето.

...функция Достъп до задните места

308 СС предлага 4 пълноценни места и затова е логично да предложи удобен достъп до задните седалки, с една особеност при седалките с електрическо управление. Преместването напред на седалката на водача се извършва, както е 308 с 3 врати, чрез ръкохватка в страничната част, която накланя облегалката и задейства електрическото плъзгане на седалката. В 308 СС това става по-бързо и освен това седалката се снижава автоматично.

Защитата от кражба е на много високо ниво:

• автоматично дистанционно заключване на отделенията за вещи (жабка, под централния подлакътник), • суперзаключване и селективно отключване на вратите.