Новини » Автоновини

Новият Opel Astra: Първокласен компактен автомобил

27.05.2009г 

Новият Opel Astra: Първокласен компактен автомобил Съчетавайки превъзходния немски инженеринг, плавния скулптурен дизайн и достъпните иновативни технологии, новият
Opel Astra
е олицетворение на философията, която бързо превърна Insignia в най-продавания в Европа автомобил от средния сегмент. Новият компактен модел на Opel ще чества своята премиера на 17 септември на международното автомобилно изложение IAA във Франкфурт. Новият модел ще бъде представен с динамичната си версия хечбек с пет врати с елегантни детайли, въплъщаваща най-доброто от инженерните постижения на Opel, предназначени за вълнуващи преживявания зад волана. Следващото поколение на Astra внася множество елементи на комфорт и безопасност в компактния клас, които за първи път се появиха в средния сегмент благодарение на Insignia. С Astra ще се предлагат изключителни технологии, като напълно новата „мехатронна" ходова част, най-модерната система на предните светлини, камерата за разпознаване на пътните знаци и технологията на седалките с най-добрите ергономични характеристики. "С това десето поколение е наистина подчертано уникалното умение на Opel да прави новите технологии достъпни за компактния клас модели. Допълнително към това новата Astra внася духа на Insignia в компактния сегмент с безпрецедентна страст и отдаденост на превъзходството," каза Ален Висер, Вицепрезидент на Opel. Новата Astra, която е с дължина 4.42 метра, предлага по-голямо пространство и комфорт за пътниците както на предната, така и на задната седалка, благодарение на по-дългото си със 71 мм междуосие. За да бъде постигната максимална ефективност на издължената и с плавни форми каросерия, тя е проектирана в тясно сътрудничество между дизайнерите и специалистите по аеродинамика, които са тествали автомобила в продължение на 600 часа във въздушния тунел. Елегантните пропорции на колата й придават стабилен и устремен силует, дължащ се на стръмно издигащата се линия на предния прозорец и плавната дъга на задната част на купето, придаваща по-вълнуващо усещане от това на традиционната форма на хечбек моделите. Новият стилистичен език на марката, определян като комбинация между скулптурен артистизъм и немска прецизност, тук е представен по нов начин. "Въведените с Insignia дизайнерски теми, като „крилата" и „острието", са получили свежа интерпретация в новата Astra, защото е много съществено всеки модел на Opel да притежава собствена индивидуалност," отбеляза Марк Адамс, Вицепрезидент по дизайна в General Motors Europe. "Ето защо всяка от задните светлини е с по два криловидни елемента, а динамичният релеф „острие" от двете страни на автомобила е обърнат така, че оптически се свързва със задната линия на покрива и третата странична колона." Същите елементи на крило и острие са използвани и в интериора, създавайки хармонична връзка между екстериора и вътрешния дизайн на автомобила. Специално внимание е обърнато и върху добавянето на множество гъвкави решения за съхранение на предмети. "Мисията на Opel да направи високите технологични иновации достъпни бе доказано успешна с модела Insignia. Ние си поставихме още по-амбициозната цел да приложим повечето от тези технологии в компактния сегмент с новата Astra," каза Ханс Демант, Управляващ директор на Opel. Разработена в Рюселсхайм, Германия, Opel Astra се отличава и с
напълно нова ходова част
. По-дългото междуосие на модела в комбинация с по-голямата следа и новата конструкция на задния мост постигат още по-добра стабилност и динамика без никакъв компромис с комфорта при движение. Ходовата част на Opel Astra е решена като „мехатронна" система, която интегрира напълно механичните функции с електронните системи за управление. Както при Insignia, новият модел може да бъде оборудван с интелигентната електронна система на Opel FlexRide, която е рядко явление в този сегмент. Тази система предлага на водача избор между три различни режима на шофиране - стандартен, Sport и Tour, като в същото време се адаптира автоматично и постоянно към промените в стила на шофиране и скоростта на завиване. Други иновативни технически характеристики, които ще бъдат въведени в компактния сегмент с новата Astra: * Ново поколение биксенонови адаптивни светлини Advanced Forward Lighting (AFL+) , които променят интензитета и петното на светлинния сноп в зависимост от ситуацията на шофиране и пътните условия, като използва девет различни светлинни режима. * Система Opel Eye, включваща предна камера, която разпознава пътните знаци и сигнализира на водачите, когато непреднамерено излязат от лентата си на движение. * Eргономични предни седалки, разработени с цел оптимална опора за гърба и безопасност. Гамата от двигатели е с акцент върху динамичната ефективност и се състои от осем двигателя, отговарящи на стандарта Euro 5. Освен агрегатите с най-ниска мощност, всички останали са съчетани с шестстепенни предавателни кутии. С новата Astra ще направи своя дебют и една нова автоматична трансмисия с функцията Active Select. Турбодизеловата линия CDTI включва четири двигателя с многократно директно впръскване common-rail, работен обем от 1.3 до 2.0 литра и максимална мощност съответно от 70 кВт/95 к.с. до 118 кВт/160 к.с.. Всички те са снабдени с филтър за твърди частици. Разбира се част от двигателната програма ще бъде и версията ecoFLEX, която ще се отличава с особено ниски емисии на CO2 и разход на гориво. Четирите бензинови двигателя с работен обем 1.4 и 1.6 литра ще имат мощностен диапазон от 74 кВт/100 к.с. до 132 кВт/180 к.с.. Новият 1.4 Turbo двигател с максимална мощност 103 кВт/140 к.с., изражение на така наречения даунсайзинг, ще замести настоящия атмосферен 1.8-литров агрегат. Благодарение на изключителните високотехнологични характеристики за този обем двигатели, 1.4 Turbo развива 14 процента по-висок въртящ момент и в същото време поддържа осезателно нисък разход на гориво. На основата на дългата традиция на марката в компактния клас, който Opel основава през 1936 с модела Olympia Kadett, Astra постоянно заема първата тройка в списъка на най-продаваните компактни автомобили в Европа, при това в сегмента, който държи
27 процента от целия пазар на автомобили
. Продажбите на Astra съставляват една трета от всички продажби на Opel/Vauxhall или средно около 500 000 автомобила на година.


Коментари

Добави коментар

Реклама