Новини » Автоновини

BMW Group инвестира 170 млн. евро в Аеродинамичен изпитателен център



23.06.2009г 

BMW Group инвестира 170 млн. евро в Аеродинамичен изпитателен център Лидерската позиция на
BMW Group
е резултат на цялостна, последователна стратегия BMW EfficientDynamics, включваща многобройни иновации, насочени към постоянно понижаване на разхода на гориво и вредни емисии при запазване или повишаване на мощността и динамиката. Това се потвърждава и от
намаляването на разхода на гориво на автомобилите BMW и MINI за периода 1995 г. – 2008 г. с над 25%
, с което BMW Group с вече е преизпълнила своя ангажимент към Асоциацията на европейските производители на автомобили (АСЕА). Сега с инвестирането на
170 млн. евро
в изграждане на нов Аеродинамичен изпитателен център (АИЦ), и с последните постижения в развитието на двигателите и трансмисията BMW Group за пореден път потвърждава своя постоянен стремеж към по-нататъшен прогрес в контекста на EfficientDynamics. Аеродинамичният изпитателен център е изграден върху площ от приблизително 25 000 м2, в непосредствена близост до изследователския и развоен център в Мюнхен. В него работят над 500 специалисти в областта на аеродинамиката, които досега са работили в различни офиси на компанията. Със събирането им в една сграда BMW Group осигурява пряк контакт и възможност за високоефективно сътрудничество и взаимодействие помежду им. Подобрената интеграция на дейностите по разработка на автомобила е само едно от предимствата на АИЦ. Той разполага с уникални в световен мащаб съоръжения и възможности за измерване на аеродинамични характеристики и качества в рамките на напълно реалистичен процес.
Новият център на BMW за аеродинамични изпитания е най-модерното съоръжение от този тип в света за целия автомобилостроителен отрасъл.
АИЦ включва аеродинамичен тунел, служещ за анализ на автомобили в реални размери. За възпроизвеждане на най-важните въздействия и явления по време на движение по пътя пътната повърхност е моделирана посредством симулативен процес, използващ пет ролкови трасета.
Втори аеродинамичен тунел
позволява на инженерите да придвижват изпитваните модели от една позиция в друга с помощта на система за управление, работеща във всички посоки, върху най-големия в света подвижен път, разположен в аеродинамичен тунел. Това е необходимо за анализ на въздушния поток около автомобила при всякакви обстоятелства, прилагайки концепция, използвана от няколко години в моторните спортове. По този начин аеродинамиката и динамиката при движение могат да си взаимодействат и да бъдат изследвани в комбинация една с друга, вече и в процеса на разработка на автомобила. Броят на наличните сценарии и прецизността на изпитателните процеси, прилагани в АИЦ, осигуряват стандарт, уникален за съоръжение от този тип. Само за пример -
и двата аеродинамични тунела са способни да генерират въздушен поток със скорост до 300 км/час
, с което за първи път се създават реални, верни физически условия за измервания на модели в пълен мащаб.


Коментари

Добави коментар

Реклама