USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Системата Multi Air ще бъде монтирана първо на модела Alfa Romeo MiTo c 1,4-литров мотор

---

---

23.06.2009г 

MultiAir технологията, нововъведение на FIAT от 2009г., ще постави основите на вълна от последващи технологични нововъведения за бензиновите двигатели:

въвеждане на MultiAir Direct система за контрол на директното впръскване

, за да се подобрят динамичните характеристики и да се намали разхода на гориво. - Представяне на по-напредничава стратегия за многократно отваряне на всмукателните клапани, за да се редуцират вредните емисии. - Иновативен двигател с принудително пълнене (турбо), който контролира въздушния поток чрез комбинация от оптимално налягане и стратегия на отваряне на клапаните. MultiAir технологията, първоначално разработена за двигатели работещи с електронно запалване на горивната смес от бензинови до двигатели работещи на природен газ и водород, системата има голям потенциал за намаляване на вредните емисии и при дизеловите двигатели. Системата има компактен бутален компресор на всеки цилиндър и електроклапан с променлив режим на работа. MultiAir контролира индивидуално работата на всеки цилиндър, което осигурява изключително

точно управление на горенето

. Съществено намаление на NOx вредни емисии с до 60% може да се достигне чрез рециркулация на отработените газове реализирана чрез повторно отваряне на всмукателните клапани по време на всмукателния такт. Оптималният контрол на стратегията на отваряне на клапаните при студен старт и достигане на работна температура увеличава с

до 40% редуцирането на вредните емисии (НС и СО2)

. Последващото съществено редуциране идва от по-ефективното управление на филтъра за твърди частици (DPF) и NOx катализатора благодарение на много динамичния контрол на въздушния поток.

Системата ще бъде внедрена първо на бензиновия 1.4 16V двигател в двете му модификации

– с атмосферно пълнене и с принудително пълнене (турбо). Следващото приложение ще е в най-новата разработка на FIAT за малък бензинов двигател (SGE – small gasoline engine). Двигателят ще е двуцилиндров с работен обем от 900см3, като и той ще има две версии - с атмосферно и с принудително пълнене.