Дрямката зад волана ще е позволена
26.06.2009г
Лазерна технология ще позволява на шофьорите да
спят
, четат и изобщо да се разсейват по всевъзможни начини и то зад волана, докато шофират по магистрала с около 110 км/ч.Това съобщи в. "Дейли мейл", цитиран от БТА.
Разработката е инженери от шведската автомобилостроителна фирма "
Волво", към които са присъединени още 6 компании, сред които британската фирма за технологии Ricardo.
Става въпрос за
система, която със сензори и безжична технология ще позволи на колите да се движат на равно разстояние
едни от други в "кервани" от 10 коли. Благодарение на сензорите всяка кола ще се движи в синхрон с автомобила пред нея. Лазер ще изчислява скоростта спрямо тази на другите коли 50 пъти в секундата.
Единственото управление с волан и спирачки ще извършва професионален шофьор в колата, която води групата.
Прототипът на системата ще е готов до две години.
"
Волво" предвижда колите от "конвоя" да се движат на 90 см разстояние едни от други. Шофьорите ще заплащат такса от около 10 британски пенита на всеки изминати 1,6 мили (1 миля = 1609,31 метра) и ще трябва предварително да си запишат място в кервана за определено време или определен страничен път. В записания час шофьорите ще се присъединяват отзад към колоната и системата ще ги включва към моделите на управление на автомобилите, които са отпред.
Когато един водач иска да напусне кервана, новата технология ще го извежда до предварително избрания страничен път. Въпреки че "
Волво" е единственият производител на автомобили, водачите на други марки ще могат да се присъединят към кервана, ако имат подходящата технология.
Разработваната система ще позволява на автоколоната дори да изпреварва бавнодвижещи се коли. Инженерите се надяват да започнат изпитания на системата по шосета за обучение на шофьори извън Гьотеборг, Швеция, в края на 2010 г. Технологията може да се разпространи в Европа до 2018 г.