BMW X1 ще е на пазара от есента
05.07.2009г
BMW Group допълва гамата на
BMW X моделите с новото
BMW X1. Новият автомобил навлиза на пазара от есента на 2009 г. Макар и с размери, по-малки от тези на останалите Х модели, принадлежността на
BMW X1 към тяхното семейство е очевидна. Увеличеният пътен просвет и защитата на долната част на автомобила подчертават неговите възможности в off-road условия, а дългото разстояние между осите и леко повдигнатата линия на задните стъкла акцентират върху спортния му характер. Той се допълва и от отличните аеродинамични характеристики с коефициент за аеродинамично съпротивление 0,32 за модификациите
BMW X1 sDrive20d,
BMW X1 хDrive18d и
BMW X1 sDrive18d. Функционалният и модерен интериор е изграден от висококачествени материали. Обемът на багажника варира от 420 до 1350 л. Като част от допълнителното оборудване се предлага електрически панорамен покрив.
Благодарение на модерните технологии за задвижване, моделът се отличава с превъзходно поведение на пътя и висока ефективност. В зависимост от избраната модификация водачът може да разчита на мощни и ефективни двигатели, бензин или дизел, с ниски разход на гориво и нива на вредни емисии, най-интелигентната система за задвижване на всички колела
BMW xDrive, както и многобройни функции на
BMW EfficientDynamics, като: регенерация на спирачната енергия (Brake Energy Regeneration), функцията Auto Start Stop, индикатор за смяна на предавките и др.
BMW X1 ще се предлага с един 6-цилиндров бензинов двигател и три четирицилиндрови дизелови двигателя.
BMW X1 xDrive28i е оборудван с редови 6-цилиндров бензинов двигател с блок, изработен от алуминиево-магнезиева сплав, VALVETRONIC и двоен VANOS, той постига максимална мощност от 258 к.с. при 6 600 об/мин. Двигателят на
BMW X1 xDrive23d е 4-цилиндров с алуминиев блок,
BMW TwinPower Turbo и система за директно впръскване на горивото common rail. Той постига максимална мощност от 204 к.с. при 4400 об/мин. Дизеловият двигател, с който
BMW X1 xDrive20d е оборудван, постига максимална мощност 177 к.с. при 4400 об/мин. Той е с четири цилиндъра, алуминиев блок, система за директно впръскване на горивото и турбокомпресор с променлива геометрия. Предлага се и в модификация със задно задвижване -
BMW X1 sDrive20d. По-късно се очаква да се въведат модификациите
BMW X1 xDrive18d, със задвижване на всички колела и максимална мощност 143 к.с. при 4000 об/мин и
BMW X1 sDrive18d. Последният постига най-висок стандарт за ефективност и среден разход на гориво в ЕС тестови цикъл и емисиите CO2 са съответно – 5,2 л/100 км и 136 г/ км. Всички модификации на новото
BMW X1 отговарят на стандарта за нива на вредни емисии EU 5.
Агенция Speed-Press