Новини » Автоновини

Годишен изпит за титлата “Автомобил на годината”. Регламент

31.10.2007г 

Годишен изпит за титлата “Автомобил на годината”. Регламент Конкурсът “Автомобил на годината” се провежда у нас от 1998 г. от Прес-Авто-Клуб България. Ето и правилата за тазгодишното издание на конкурса: Р Е Г Л А М Е Н Т За провеждане на конкурса “Автомобил на годината 2008” І. Членове на журито 1.Член на журито може да бъде единствено член на ПАК. 2.Той трябва да работи активно в областта на автомобилната тема, да има публикации в пресата или репортажи за тестове в телевизионни, радио или Интернет програми. 3.Член на журито, обвързан с трудово-правни отношения (граждански или трудов договор) с фирма - автомобилен вносител не може да гласува в категория, в която съответният вносител има участник. 4.Във финалната фаза на конкурса за избора на Автомобил на годината могат да участват само членове на журито, които са тествали и петте номинирани финалисти. Същото се отнася и за категориите “Многофункционален автомобил” и “4Х4” на годината.ІІ. Изисквания към моделите за участие в конкурса 1.Да не е участвал в конкурса предишната година. 2.Да е в продажба у нас в годината между два конкурса, от края на заявките на единия до началото на следващия - от 27.10.2006 до 24.10.2007 г. 3.Да бъдат продадени най-малко 20 автомобила от заявения модел или да са реализирани негови продажби на стойност 300 000 лв. Същите изисквания важат и за категориите 4Х4 и “Многофункционален автомобил”. 4.Автомобилът трябва да бъде изцяло нов или съвършено различно поколение на вече съществуваща гама. Замяната на двигатели, предавателни кутии, комби версии, добавяне на задвижване 4Х4, както и промяна във формите (фейслифт) не се смятат за даващи основания един модел да се счита за нов по смисъла на конкурса. 5.За участие в конкурса “Автомобил на годината” се допускат само леки автомобили до 7 места. 6.В категорията “Многофункционален автомобил” могат да участват само автомобили, които са с до 8 + 1 места, товароносимост до 1 т. и не участват в другите категории. 7.Модели от една фамилия, но от различни марки, участват еднократно в конкурса като едно цяло. ІІІ. Време и начин на провеждане на конкурса До 01. октомври – уточняване на регламента с членовете на ПАК, внасяне на предложения и обсъждане. Гласуване на регламента и състава на журито. До 05 ноември – приемане на заявки за конкурса от членовете на СВАБ. До 26. ноември – време за тестове на заявените автомобили. Графикът се изготвя съвместно с фирмите от координатора на ПАК. 27 - 30 ноември – гласуване на финалистите. На 08 или 09 декември ще се проведе общ тест на петте номинираните леки автомобили, 4Х4 и “многофункционални автомобили” в един ден. На 12. декември. е заключителната вечер и награждаването – хотел “Кемпински Зографски”. ІV. Гласуването ще се осъществи на специални бланки от всеки член на журито по следната схема: 1.Гласува се на два етапа. На първия етап се определят финалистите във всяка отделна категория и в него от всички предложени и одобрени за участие автомобили се излъчват по 5 финалисти във всяка категория. Всеки член на журито гласува за 5 автомобила, като всеки вот носи по 1 точка за дадения автомобил. Петте автомобила, събрали най-много точки участват във финално (заключително) гласуване по определена схема. 2. Във вторият етап (заключително гласуване) всеки автомобил ще бъде оценяван от членовете на журито по следните шест групи критерии: V. Балообразуващи критерии 1.Дизайн (интериор и екстериор) – разпределят се 20 точки. Максимално могат да бъдат присъдени на един автомобил половината точки, но нито една кола не може да получи 0. 2.Задвижване (двигатели, трансмисии) – разпределят се 20 точки. Максимално могат да бъдат присъдени на един автомобил половината точки, но нито една кола не може да получи 0. 3.Функционалност, удобство – разпределят се 15 точки. Максимално могат да бъдат присъдени на един автомобил половината точки, но нито една кола не може да получи 0. Макс. 7 т. 4.Пътно поведение и динамичност 20 точки. Максимално могат да бъдат присъдени на един автомобил половината точки, но нито една кола не може да получи 0. 5.Сигурност и безопасност – разпределят се 25 точки. Максимално могат да бъдат присъдени на един автомобил половината точки, но нито една кола не може да получи 0. Макс. 12 т. 6.Цена/предлагане - разпределят се 30 точки. Максимално могат да бъдат присъдени на един автомобил половината точки, но нито една кола не може да получи 0. Критериите ще бъдат подредени в колони със съответния сбор точки. Общият брой точки трябва да е ТОЧНО 130 Половинки точки не могат да бъдат присъждани. С оглед редуциране на съществените разлики, ограничаване на необективните вотове и оптимизиране на гласуването във втория етап, в тазгодишния конкурс се въвеждат следните промени: 1.Автомобилът, получил най-голям брой точки във всеки бюлетин ще получи като крайна оценка 6, вторият – 4, третият – 3, четвъртият – 2 и петият – 1. Именно тези оценки ще бъда балообразуващи. 2.При равен брой точки на някои от претендентите се вземат предвид броя бюлетини, в които съответният автомобил е класиран на по-предна позиция. 3.Бюлетина, непопълнена коректно, ще се счита за невалидна. Призьорите по години вижте тук.


Коментари

Добави коментар

Реклама