13 хиляди ще са платените места за паркиране в центъра на София
23.07.2009г
Само срещу заплащане ще може да се паркира в центъра на София от началото на 2010 г. „Синята зона" ще има около
13 хил. места
, съобщава за в. „Сега" Марчело Доковски, управител на столичното дружество „Паркиране и мобилност".
В момента се извършва разширение на „Синята зона" в рамките на ул. „Опълченска", булвардите „Сливница", „Ген. Данаил Николаев", „Евлоги
Георгиев", „Пенчо Славейков", „Ген. Тотлебен", „Ген. Скобелев".
Това са около 60 улици, на които ще има нови 2200-2500 места за паркиране.
Така общият брой на местата за платено праркиране в зона „Център" ще стане 13 хиляди. Последната статистика, цитирана от Доковски, сочи, че средно за час чрез плащане с sms сега паркират
около 3400 автомобила
. Това означава заетост около една трета спрямо общия брой места.
„И в момента не може да се твърди, че няма възможност за краткотрайно платено паркиране в центъра, намалява единствено възможността за безплатен престой", казва шефът на „Паркиране мобилност".
Той смята, че е възможно разширението да доведе до
струпване на автомобили около входовете към зоната
. Тогава може би ще бъде въведено платено паркиране и в този пояс на цена по-ниска от цената в зона „Център - както е в цяла Европа.
Ако се съгласи местната администрация, „Синя зона" може да бъде въведена и в „Младост" и „Люлин".
Местата за служебен абонамент, според Доковски в момента не надхвърлят 10%, но те ще бъдат ограничени и ще могат да се ползват само от нежилищните имоти в дадена сграда. За такъв абонамент занапред ще могат да кандидатстват само юридически лица.
Целта била хората да имат повече място за паркиране там, където живеят. За това от „Паркиране и мобилност" издават винетни стикери. Ще има промени в тази система - идеята е
собствениците да могат да паркират на цялата улица, на която живеят
, както и на най-близката пресечка.
Дружеството работи заедно с КАТ за уеднаквяване на тарифите и правилата на работа при вдигането с паяци на неплатили автомобили. Работна група била преценила тази практика да продължи.
Той добавя, че ще бъдат регламентирани междинните цени, които и сега се прилагат, освен
цената от 29 лв.
за репатриране на неправилно паркирал автомобил: ако специализираният автомобил „паяк" е тръгнал, но водачът междувременно пристигне; ако автомобилът е вдигнат на платнформа, но може да бъде свален. Тези такси са въведени, за да няма предпоставки за нерегламентирани плащания.
Марчело Доковски съобщава, че много подробната финансова ревизия, извършена в периода януари-март 2009 г., за начина, по който се придобиват и изразходват средствата от „Синя зона", е заключила, че няма нарушения в такива мащаби, за каквито са съобщили някои медии./Vesti.bg