Новини » Автоновини

Новата Opel Astra с дизайнерско "облекло"

27.08.2009г 

Новата Opel Astra с дизайнерско "облекло" Дизайнерите, водени от Марк Адамс, са направили доста моден „костюм“ на новата Опел - Astra, развита върху глобалната платформа Delta на Дженерал Мотърс. Сам Адамс определя подхода си като „скулптурна елегантност, съчетана с немския перфекционизъм“.

Външността на новото поколение Opel Astra, който ще дебютира през септември на Автомобилното изложение във Франкфурт, притежава
обтекаем силует и концепция
, акцентираща на пътническото отделение.

Във вътрешността висококачествените материали и цялостното преобразяване на стилистиката допълнително повишават чувството на удоволствие от управлението на този компактен автомобил.

Освен това Opel добавя редица
новаторски елементи
, като висококачествени материали, повече багажно пространство, подобрени седалки и по-сигурни брони, осигурявайки на клиентите на Astra комфорт, здравословна среда и системи за безопасност, които досега не са били присъщи на автомобили от компактния клас.

“Стилистиката на новата Astra разполага с най-доброто, което Opel може да предложи, пренасяйки го по този начин в компактния клас”, отбелязва Марк Адамс, Вицепрезидент на дизайнерския отдел на GM Europe. “Ние създадохме хечбек с пет врати, който е едновременно красив и сигурен, комфортен и практичен.”

Новата стилистична философия на Opel използва същите криловидни и наподобяващи острие щрихи въведени за първи път при модела от средния автомобилен сегмент Инсигния. Изваян скулптурно в страничните части на новото поколения Astra, елементът на острието преминава назад и се извива нагоре, правейки визуална връзка с линията на страничните прозорци и осигурявайки на автомобила баланс и хармония. Предните светлини с форма на орлови очи, които обкръжават дневните светлини с характерна криловидна форма, създават една по-ниска линия и осигуряват на Astra динамична спортна визия.

В елегантния, визуално обтекаем силует се прави динамична връзка между широките мускулести линии на „раменете” с експресивната задна част, а така се създава едновременно грациозна и спортна осанка. В предната част на Astra също се интерпретира новото лице на Opel, като за целта се използва по-малка горна радиаторна решетка, очертаваща като рамка новото лого на Opel, и се акцентира върху по-големия и дързък отвор в долната част, създаващ от своя страна допълнително спортно усещане.

Духът на екстериора се пренася и във вътрешността на автомобила, отличаваща се с преливащи линии и форми, реализирани с изключително внимание. Интериорните дизайнери постигат това, например чрез създаването на дръзки динамични форми и повърхности с интелигентно използване на материалите.

Интериорът е естествено продължение на мотивите на крилото и острието. В този случай темата за острието експресивно се реализира с очертаването от детайли, като формата на дръжките на вратите и облицовките на конзолите на скоростния лост и волана. Криловидния дизайн се проектира върху арматурното табло, създаващо топла, гостоприемна атмосфера, която обгръща пътниците отпред. То се извива като арка, преливайки в облицовките на вратите. През нощта около лоста за предавките, от облицовките на вратите и горната част на централната конзола се излъчва червената дифузна светлина.

Както при Insignia, така и при Astra скоростомерът, оборотомерът и индикаторът за температурата са рамкирани с типични за хронометрите хромирани пръстени, което внася технологичност и спортен елемент в атмосферата. Подчертавайки фокуса върху водача, „тунелите” на големите скоростомер и оборотомер са леко извити един към друг.

Елементът на практичност не е подценен при конструирането на новия Opel Astra – с помощта на умни технологични решения са увеличени възможностите за създаване на повече багажно пространство в този автомобил от компактния клас. Те включват малка жабка от страната на водача и практично чекмедже под седалката на пътника до водача.

Допълнителен комфорт и упора за гърба се създава заради новата технология на седалките. Седалките са друг пример за високото ниво на Astra. Автомобилът разполага с най-добрите възможности за настройка, включително настройка по височина 65 мм и настройка по дължина 280 мм.

Безопасността е била и основна водеща тема при създаването на дизайна на автомобила. Новата интелигентна броня намалява повредите при удари отпред и отзад, ограничава пораженията върху пешеходците и пътниците и спестява пари за ремонти и застраховки.

Свидетелство за високото качество на материалите, използвани в новата Astra, са меките на пипане зърнести повърхности, стегнатите облицовки, високото ниво на изработка на декоративните и хромираните елементи, усещането при работа с бутоните и превключвателите.

Още от самото начало на развойния процес, дизайнерите и инженерите са си сътрудничили, за да създадат автомобил, отговарящ на всички изисквания за безопасност. Заедно те създават нова, интелигентна броня, която намалява повредите при удари отпред и отзад, ограничава пораженията върху пешеходците и пътниците и спестява пари за ремонти и застраховки. Дългата, изместена напред кабина спомага безопасността, но същевременно с това създава допълнителна хармония и обтекаемост в дизайна.

В отговор на едно изследване, обхващащо 400 потенциални клиенти, Opel значително са увеличили общия обем на местата за съхранение на предмети в интериора. Те включват “джобове” в облицовките на седалките, които могат да поберат 1.5 литрова бутилка; MP3 плейър или iPod в централната конзола; мини жабка от страната на водача и, като допълнително оборудване, изтеглящо се чекмедже под седалката на пътника до шофьора.

Инженерите са разработили подова система на багажното отделение, която може да се настройва за допълнителна гъвкавост. Тази система позволява на собствениците да превозват различни предмети в така наречения “фалшив” под или да разполагат с 370 литра багажно пространство, когато подвижната подова система е фиксирана в най-долно положение.

Новата Астра идва с
широка гама двигатели
сред които се открояват новите бензинови 1,4 /120 и 140 к.с./ и 1,6-литров /180 к.с./ турбомотори. 1,4-литровият ще осигурява икономия на гориво от 8% в сравнение с разхода на досегашните 1,6 и 1,8-литрови атмосферни мотори, които замества. Дизеловата гама е с три позиции - 1.3, 1.7 и 2-литрови турбомотори с мощности от 95 до 160 к.с.

Източник: auto-press.net


Коментари

Добави коментар

Реклама