Автомобилите Hybrid4 във Франкфурт
10.09.2009г
3008 Hybrid4 : Хибридният кросовър
Новото и оригинално предложение, 3008 е позиционирано между няколко сегмента.
От пролетта на 2011, както бе съобщено на Световното автоизложение в Париж 2008, компактният кросовър 3008 ще бъде първият автомобил на Групата, оборудван с технологията Hybrid4. Тогава той ще се сдобие със стилистични елементи, които подчертават модернизма му.
Технологията бе внедрена още в самото начало в програмата Т84, защото съответства напълно на духа „off-road“ на автомобила. Освен това тя позволява да се преодолеят архитектурните ограничения за обема и стила на купето, две много важни за
Peugeot цели. 3008 Hybrid4 отвежда по-далече концепцията „crossover by
Peugeot“ отговаряйки по оригинален начин на очакванията, свързани с околната среда и сигурността.
3008 Hybrid4 има самочувствие на „full hybrid“ :
• Хибрид, защото като кросовър, 3008 умее да „смесва жанровете“ :
– чрез външната си архитектура, с каросерия, която носи белезите SUV, ван и хечбек;
– чрез стила си, внушаващ едновременно мощност и сигурност, сила и елегантност, непринуденост и лукс, а над всичко това типичната за Марката динамика;
– чрез необикновенния си интериор, който съчетава атмосферата на луксозно купе, с high-tech оборудване, практичност и модулност;
– чрез динамичния си темперамент, благодарение на опита на Марката и на използваните технологии, този „висок еднообемен“ автомобил показва пътно поведение, което с нищо не отстъпва на лимузината, и невероятни усещания по време на управлението.
• Хибрид, от технологична гледна точка, защото използва технологията Hybrid4 :
– два двигателя (HDi FAP и електрически), които функционират поотделно или заедно;
– механичното вграждане на тази технология позволява на автомобила да разполага с 4 задвижващи колела, което увеличава сигурността и удобството на управлението, при отличен екологичен баланс.
Освен всичко това, хибридният кросовър с 4 задвижващи колела си поставя амбициозната цел да постигне смесен разход от 3,8 л/100 км или едва 99 г/км СО2, дори нула емисии в електрически режим.
Това, обаче, не му пречи да развива максимална мощност от 147 kW (200 к.с.), когато двата двигателя работят едновременно, и максимален въртящ момент от 300 Nm отпред и 200 Nm отзад, залог за изключителна пъргавина и динамика.
В крак с времето и стремежите на клиентите, все по-взискателни и отговорни, 3008 Hybrid4 предлага нова интерпретация на удоволствието от автомобила.
RCZ Hybrid4 : Спортен дух и екология
Изключително динамичен, RCZ провокира всички сетива на водача, като остава отговорен за опазването на околната среда. Още с лансирането си през пролетта на 2010, той ще предложи динамични и екологични двигатели.
В духа на тази философия, на автомобилния салон във Франкфурт ще бъде показан прототипът RCZ Hybrid4. Вълнуващото купе 2+2 е произведено на същата линия като 3008 Hybrid4, който ще бъде лансиран през 2011 : 2.0 л HDi FAP 120 kW (163 к.с.) и електрически двигател 27 kW (37 к.с.).
Това е израз на волята на
Peugeot да предлага технологията Hybrid4 в много автомобили от гамата си. Автомобили, които могат да бъдат много различни (кросовър, купе...), които са произведени на различни платформи, но са обединени около една основна идея : да предлагат удоволствие от управлението от нов тип.
Концепцията RCZ Hybrid4 предлага :
• невероятни стойности на разхода на гориво и емисиите на СО2 : 3,7 л/100 км или 95 г/км, доказателство, че спортните качества и практичността не се изключват взаимно;
• динамика, която отговаря на позиционирането на автомобила и очакванията на клиентите му (потенциална обща мощност 147 kW (200 к.с.), максимален въртящ момент от 300 Nm (+ 200 Nm от електродвигателя);
• ефикасно шаси, с многораменен заден мост;
• 4 задвижващи колела, за по-голяма сигурност и удобство на управлението.
RCZ Hybrid4 е обещание за изключителни емоции и нови усещания, които се дължат на лекотата, точността и пъргавината на автомобила в градски условия. Той бележи нов етап в историята на „автомобила за развлечение“ на
Peugeot. Етап, който изпращат Марката във вълнуващото бъдеще.