КИА с 5 премиери на автосалона във Франкфурт
14.09.2009г
За да отпразнува световната премира на изцяло новата КИА Венга на 63-ия международен автосалон във Франкфурт, КИА ще покаже 5 експоната, които ще демонстрират обширното вътрешно пространство и динамична визия на модела в специална Венга зона.
Всеки модел КИА Венга ще бъде снабден със системата ISG (Idle Stop & Go) и ще отговаря на норма за вредни емисии Евро 5. Венга ще се предлага само в Европа с 1.4-литров и 1.6-литров бензинов и дизелов двигатели, с мощност между 75 к.с и 115 к.с.
Най-новият представител на марката ще бъде оборудван с делими 60/40 задни седалки с възможност за прибиране в пода, което осигурява допълнително пространство. В зависимост от модификациите клиентите на Венга ще се насладят и на панорамен стъклен покрив.
Ново семейство сийд
Най-продаваният модел на КИА в Европа - сийд е с нова визуална идентичност. С 25 мм по-дълъг от своя предшественик, сийд ще се отличава с по-модерна визия и стабилно присъствие на пътя.
Фейслифтът на семейство сийд ще предложи на своите почитатели редица нововъведения както в екстериора, така и в интериора – нов волан, скоростна кутия, централна конзола, нова аудио система, както и двузонов климатроник. Дълъг списък от опции ще бъдат включени към стандартното оборудване на модела.
Новото семейство сийд ще бъде и с минимизиран разход на гориво, както и редуцирано ниво на вредни емисии СО2 – до 110 г/км.
Моделната гама сийд ще се предлага със система ISG и система hill-holder, която подпомага водача при движение по наклон. Новият U2 1.6-литров дизелов двигател ще бъде окомплектован с 6-степенна механична скоростна кутия.
Ново Соренто – стил и класа
С футуристичния си дизайн, във варианти 5 или 7 места, новото Соренто е по-дълго и по-ниско от своя предшественик. Моделът предлага обширно вътрешно пространство и луксозен интериор. Оборудването включва централно заключване с дистанционно управление, бутон за стартиране на двигателя, вградена камера за обратно виждане и панорамен стъклен покрив.
Очаква се най-търсеният двигател на Соренто в Европа да бъде 2.2-литров дизел с мощност от 197 к.с. Моделът ще бъде окомплектован с 6-степенна механична скоростна кутия или изцяло новоразработена 6-степенна автоматична трансмисия. Новото Соренто е и притежател на обновени он- и оф-роуд характеристики.
Представяне на гама ‘EcoDynamics’
На международното изложение във Франкфурт ще бъде представена новата линия в семейството на КИА – 'EcoDynamics’. Името ще намери приложение в най-благобриятните за околната среда автомобили с марка КИА. Целта на компанията е да минимизира разхода на гориво и намали нивото на вредни емсии във всички свои предстоящи модели.
Експонатите 'EcoDynamics’ ще бъдат оборудвани със система ISG, която автоматично изключва двигателя на автомобила при състояние на покой и моментално се стартира при потегляне като драстично намалява консумацията на гориво и разхода на вредни емисии; енергоспестяваща алтернаторна система; индикатор за позиция на предавките за по-икономично управление и гуми с ниско съпротивление Michelin.
Бъдещите 'EcoDynamics’ модели ще бъдат снабдени и с допълнителни благоприятни за околната среда системи – високо ефективни трансмисии, алтернативни системи за пестене на гориво, хибридни, електрически двигатели, задвижване чрез горивни клетки.
Серията 'EcoDynamics’ ще бъде със спортен дизайн и приятно управление, предназначена за младите по душа авто производители. В 'EcoDynamics’ зоната на изложението във Франкфурт ще бъдат позиционирани моделите Forte LPI Hybrid, cee’d Hybrid и Sorento Hybrid.
Forte LPI Hybrid
КИА ще покаже модела за първи път пред европейска аудитория. Въпреки че представителят в С-сегмент - Форте не е предназначен за потребителите на стария континент, КИА планира доставката на 36 тестови модела. Те ще бъдат предоставени на медиите като целта е компанията да демонстрира бъдещите си планове за серийно производство на хибридни модели.
Forte LPI Hybrid предлага изключително нисък разход на гориво от около 5.6л/100км, а вредните емисии СО2 отделяни в атмосферата са само 99 г/км.
Двигателят и електрическият мотор се активират при запалване на автомобила, но само двигателят продължава да оперира при продължително пътуване. При намаляване на скоростта се включва специална регенерираща спирачна система, която преобразува енергията в електрическа.
Хибридът е снабден и със система ISG, която автоматично изключва двигателя на автомобила при състояние на покой и моментално се стартира при потегляне като драстично намалява консумацията на гориво и разхода на вредни емисии.
Forte LPI Hybrid разполага и със CVT вариаторна предавателна кутия, която предлага режим на работа E-gear (Eco Drive).
Forte LPI Hybrid запазва спортния дух и динамичната външност на серийния бензинов седан. Моделът е с допълнително монтирани аеродинамични елементи с цел минимизиране на съпротивлението и намаляване разхода на гориво.
Хибридна мощност за сийд фейслифт и новото Соренто
Други акценти на щанда на корейския бранд във Франкфурт ще бъдат прототипите сийд хибрид и Соренто хибрид. Създадени в европейския дизайнерски център на марката, моделите ще бъдат тествани още хиляди километри генерирайки данни, които ще резултират в бъдещата проекция и дизайн на превозни средства с марка КИА.
Двигателят на сийд хибрид е подобен на мотора на Форте – 1.6-литров, но бензинов. Соренто хибрид се задвижва от изцяло нов U2 1.6-литров дизелов двигател, снабден с 2 турбокомпресора, които генерират 163 к.с. (120кВ). Дизеловият двигател е съчетан с електрически мотор, задвижвайки предните колела чрез скоростна кутия с двоен съединител, с автоматично или ръчно превключване. Вредните емисии СО2 са редуцирани до 119 г/км.