Mazda MX-5 Superlight - суперМазда
17.09.2009г
Световната премиера на изложбената разработка Superlight на
Mazda MX-5 се състоя във Франкфурт. Създадена от европейското дизайнерско подразделение на марката, колата демонстрира границата, която може да бъде достигната ако единствената цел на „упражнението“ е максималното удовлетворение от управлението, постигнато чрез олекотяване на конструкцията.
Моделът, който е създаден от дизайнерското подразделение на компанията в Германия, демонстрира нивото на технологичност, което марката е достигнала, когато става въпрос за максималното олекотяване на конструкцията, оптималното поведение на пътя, горивната икономичност и екологичността. Благодарение на високо технологичния дизайн на екстериора,
Mazda MX-5 Superlight Version не се нуждае от предно стъкло, а динамичното поведение на пъя е гарантирано благодарение на спортното окачване.
Представената на пазара през 1989 година
Mazda Roadster (MX-5 на международните пазари) се предлага в около 60 държави в цял свят. Моделът е вписан в Книгата на рекордите Гинес, като най- произвежданият двуместен открит автомобил, след като бяха регистрирани 800 000 сглобени негови единици. В момента, цифрата е над 860 000 автомобила.
Основните габарити на
Mazda MX-5 Superlight Version са дължина 4020 мм, ширина 1720 мм и височина 1110 мм. Междуосието на колата е 2330 мм, а теглото й е 995 килограма. Екслузивният дизайн на екстериора и интериора на MX-5 Superlight Version е комбиниран с оптимизиран 1.8 литров MZR, четирицилиндров двигател с максимална мощност от 126 конски сили при 6500/мин. Предавателна кутия е петстепенна механична.
Освен че представи обновената версия на луксозния си всъдеход CX-7, по време на салона във Франкфурт,
Mazda демонстрира и първият японски автомобил, оборудван със системата SCR. Същата ще бъде вградена в дизеловата версия на луксозния превозвач, продажбите в Европа на който ще започнат през октомври тази година.
2.2 литровият MZR-CD дизелов задвижмащ агрегат на
Mazda CX-7 е комбиниран със системата SCR, която пречисва допълнително отработили газове, като добавя към тях специалната добавка AdBlue. Същата се съхранява в отделен резервоар, позицията на който е определена така, че товарният обем на автомобила остава непроменен- 455 литра. Работата на SCR системата се изразява в намаляването на NOx емисиите с 40%.
Източник:
auto-press.net