Quad Extreme Racer

Още игри

Kawasaki Z1000 се завръща

08.10.2009г 

Kawasaki разкри първите снимки на новото поколение Z1000 модел 2010, което ще замести предшественика си още от декември, а у нас вероятно ще дойде през следващата година.
Оригиналният Z1000 излиза през 2003 г. и използва повечето части от ZX-9R. През 2007 г. се появява втората генерация с 953-кубиков двигател. Новия модел обаче е с още по-агресивен дизайн от първите две Z-хилядарки. Предницата се отличава с нова маска и фарове, по-малък и остър калник, както и за първи път в такъв род мотори изцяло аеродинамични колове. Резервоарът също е претърпял сериозни промени, повлияни от преминаването на въздушния поток. Двата предни вентилирани 300 мм дискове са с четири бутални спирачни апарати, като ABS-ът отново е опция. Джантите вече са с пет, вместо с три лъча. Новото при дигиталния дисплей е, че може да се коригира на три позиции, за да е удобен при всякакъв тип каране и ъгъл на виждане. На LCD панела се изобразяват километражът, оборотомерът, тахометърът, количеството гориво и часовникът, както и два мода за изминато разстояние.  
Рамата, върху която е сглобен Z1000 е алуминиева отливка с 30% по-голяма твърдост. Новият двигател е с обем 1043 см3 и същият като при супербайка Ninja ZX-10R. От Kawasaki обаче не разкриват максималната мощност, като само обявяват, че въртящият момент ще е същият като на ZX-10R. При 1000-кубиковата Ninja максималната мощност е между 188 и 200 к.с.
16-вентиловият 4-цилиндров редови мотор на Z1000 е с течно охлаждане и е куплиран с нова по-къса изпускателна генерация. По два ауспуха с триъгълна обшивка са монтирани от двете страни. Шест степенната скоростна кутия използва коляновия вал и трансмисионните валове в права линия, вместо в триъгълно оформление.
За сега няма окончателна цена за новото Kawasaki Z1000, като очакванията са то да бъде със сходна до предшественика си – т.е. около 22 000 лв. с ДДС.

Вижте видео на Kawasaki Z1000 тук