Новини » Автоновини

Най-удачните коли за българската зима. Първа част

13.10.2009г 

Най-удачните коли за българската зима. Първа част Предлагаме ви нестандартна класация на
10 от най-удачните машини, съобразени със зимните пътища у нас
, направена от на "24 часа". В нея липсват десетки представители на "паркетни" и истински "всъдеходи", с които разполагат вече почти всяка марка. Постарали сме се да ви представим по-различните модели и такива, които са по-достъпни. В класацията не попадат множеството проходими коли на марки като Mercedes, BMW, Audi, VW, Toyota, Volvo и Subaru, за които е ясно че няма да ви оставят на пътя, дори и да е затрупан с дълбоки преспи. Като компенсация може да прочетете за две от водещите системи за задвижване на 4-те колела при Mercedes и BMW.

В Топ 10 на зимните автомобили може и да ви се стори шега, че попадат коли като "Жигули" и кабриолет, но те също си имат своите достойнства.

1. “Жигули”


Добрият стар "руски фиат" попада в класацията на най-подходящите зимни автомобили в България с уговорката, че гумите, с които трябва да бъде оборудвано съветското возило, трябва да струват, колко колата (около 200 лв). Една от причините да включим жигулката в този материал е тази, че с нея няма да се притеснявате, ако някой участник в движението не може да спре по хлъзгав път и ви чукне в града - частите на "Жигули" са евтини, а пък калниците може да не ги сменяте, а да ги изправите във всеки квартален сервиз. За качествата на "Жигули" по неравни терени ще ви дадем следния пример: преди 5-6 години група български журналисти в Родопите тестват чисто нов огромен джип, който масово се кара по нашите пътища. Из специално направеното разкаляно трасе в продължение на няколко часа репортерите преодоляват локви, кал и стръмни баири и камънаци, някои от тях затъват, връщат се... През цялото време ги наблюдава овчар на средна възраст с раздрънкана жигулка. Към края на тестовете човекът запалва руската кола, минава с мръсна газ и без колебание по същото трасе, където газят огромните джипове, и заминава по живо и здраво, поставяйки в леко конфузна ситуация организаторите.

2. Lada Niva


Култовият автомобил 4х4 на завода в Толиати продължава да е предпочитаното превозно средство за любителите на карането извън асфалта. Не случайно тези коли печелят поръчки в лесничейства и други държавни институции, на които им трябва сигурен транспорт в планината. Баровци, любители на лова и почерпките след това пък оставят лъскавите си всъдеходи, където свършва нормалният път и поемат по козите пътеки с нивите. Лада 4х4 (ВАЗ-2121 "Нива") е четириместен лек автомобил с повишена проходимост, който се произвежда във Волжкия автомобилен завод от 1977 г. Не се отличава с особен комфорт, но затова пък наистина ще стигнете там, където малко превозни средства биха успели. Колата разполага с работен обем от 1690 куб. см с мощност 81 к.с. Въртящият момент от 124 Нм се достига при 4000 оборота. Максималната скорост е 137 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км става едва за 19 секунди! Разходът на бензин дори и при каране по нормално шосе извън града трудно пада под 10 литра. Преди 5 месеца самият премиер на Русия Владимир Путин си купи като личен автомобил чисто нова Lada Niva

3. Land Rover Defender


Историята на легендарния английски джип започва през далечната 1954 г. Още тогава машината се предлага с дизелов двигател, а пътния просвет е 27 сантиметра. Defender е способен да се справи с 45-градусов наклон, отличава се с преден ъгъл на проходимост от 50 градуса и заден - от 53. Ъгълът на надлъжна проходимост е цели 155 градуса. Автомобилът може да премине през брод с дълбочина 50 см. Независимо дали Defender тегли товар на буксир, изкачва наклон или се движи извън асфалтиран път, управлението на двигателния момент се осъществява от надеждна двустепенна предавателна кутия.
Шестте бързи и шестте бавни предавки заедно с двете задни скорости осигуряват на водача повече контрол. Централният диференциал може да бъде блокиран при тежки офроуд условия. Най-новият Defender разполага с мощния 2,4-литров дизелов мотор TD4, специално настроен за движение извън пътя. Той има въртящ момент от 360 Нм при 2000 оборота, но превъзхожда много дизелови агрегати с дори по-голям обем. Недостатък на този всъдеход е, че на магистрала, ако карате с над 150 км/ч, имате чувството, че ще “литнете”.

4. FIAT Panda 4x4


Истинските маниаци на тема офроуд със сигурност ще ви кажат, че най-добрата кола за движение извън асфалта е не само тази с 4х4 и голям клиренс, а малката. Благодарение на по-малката дължина тези машини се провират из ровове, където други биха заседнали безнадеждно. Един автомобилите, които няма да имат проблеми не само в дълбок сняг, но и в стръмни улеи, е FIAT Panda във версия 4x4. При нормални условия, задвижващи са предни колела.
При поледици системата 4x4 се включва автоматично. Panda 4x4 поддържа два режима на работа на управлението - градски, който е за натоварен трафик, и нормален, който е оптимален извън задръстванията.
Предпочитаният двигател е 1,3-литровият дизелов Multijet с максимална мощност 70 к.с., достигана при 4000 оборота. С този мотор разходът на нафта дори и в Балкана няма да се качи над 7 литра на 100 км пробег.

5. Peugeot 308 CC


Този кабриолет попада в класацията на най-удачните зимни коли не по недоразумение или заради факта, че притежава твърд сгъваем покрив. Peugeot 308 СС наистина може да се кара със смъкнат гюрук дори и при температури малко над нулата, стига да не вали сняг или дъжд. Peugeot предлага на клиентите си това удоволствие, създавайки отлично защитена структура, интелигентна климатична инсталация, отопляеми седалки, ветрозащитна щора и не на последно място забележителната система Airwave. Тя представлява нагревател на предните подглавници с регулиране на температурата на топлия въздух, който обгръща галантно раменете и вратовете на пътуващите отпред. Ако все пак ви стане студено, четириместният кабриолет може да се превърне в купе само за 20 секунди с натискането на едно копче - за толкова време се затваря покривът.



Коментари

Добави коментар

Реклама