Quad Extreme Racer

Още игри

Гран-При в Бахрейн започна. Календар на стартовете през 2010 година

12.03.2010г 

В неделя 14 март, ни чака и първото състезание за сезон 2010-а от Формула 1. Сезон, който може би ще е най-интересният през последните десет, че и повече години.

На старта, вместо планираните 13 отбора, ще видим 12. Virgin Racing и Lotus F1 Racing успяха навреме да си подготвят колите, и да ги пробват в тестовете. Петер Заубер отново си е собственик на BMW Sauber и ще премахне и името на BMW от това на отбора, което е нормално, след като в колите му са монтирани двигатели на Ferrari. Не бива да пропускаме и Рос Браун, който съумя да получи заводска подкрепа от Меrcedes и успя да върне на пистата под флага на тима си Mercedes GP самия император Михаел Шумахер!

Другото интересно е в новостите по регламента и техническите изисквания за колите. За пръв път от 16 години насам, дозареждането вече е забранено! Прекалено много инциденти имаше при бързането в боксовете, заради грешки на екипите. Откъснати маркучи, пожари - всичко това вече няма да го има. На инженерите се наложи да преработят колите, заради двойно по-големите резервоари /вече до 180 литра/, оттам нарасна и междуосието, което гони и надхвърля трите метра.

Отмяната на дозареждането с бензин означава и по-кратки пит-стопове, като по време на тестовете механиците успяха да отбележат направо олимпийски времена от по три секунди за смяна на четирите колела! Промени има и в самите колела - предните са вече по-тесни с три сантиметра, забранени са и аеродинамичните тасове. Колите станаха по-тежки - минимална маса от 620 кг, по-дълги и с много по-различно поведение с промяната на масата на горивото в резервоарите и износването на гумите.

Промениха и системата за точкуване - сега първите десет пилота във всяко състезание ще печелят точки по схемата - 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1. След квалификациите е разрешено да се допълнят резервоарите на всички участници, но първите десет от тренировките няма да имат право да сменят гумите си с нови.

Всички тези промени би трябвало да направят състезанията по-интересни и непредсказуеми, а наличието в стартовия списък на имената на цели четирима световни шампиона и изравнената сила на отборите ще направят борбата за двете титли крайно оспорвана.

Календар на сезона 2010:

1. 14 март – Гран-При Бахрейн
2. 28 март – Гран-При Австралия
3. 4 април – Гран-При Малайзия
4. 18 април – Гран-При Китай
5. 9 май – Гран-При Испания
6. 16 май – Гран-При Монако
7. 30 май – Гран-При Турция
8. 13 юни – Гран-При Канада
9. 27 юни – Гран-При Европа (Валенсия)
10. 11 юли – Гран-При Великобритания
11. 25 юли – Гран-При Германия
12. 1 август – Гран-При Унгария
13. 29 август – Гран-При Белгия
14. 12 септември – Гран-При Италия
15. 26 септември – Гран-При Сингапур
16. 10 октомври – Гран-При Япония
17. 24 октомври – Гран-При Южна Корея
18. 7 ноември – Гран-При Бразилия
19. 14 ноември – Гран-При Абу-Даби

Източник: auto-press.net