Quad Extreme Racer

Още игри

Новото CrossPolo дебютира в класа на малките автомобили

24.03.2010г 

Новото поколение на CrossPolo показва суверенен дизайн и разнообразие от цветове

Следващата генерация на CrossPolo е готова за нови приключения. Интелигентният компактен автомобил с излъчващ сила външен вид за всякакви терени отбелязва своята премиера на Автомобилния салон в Женева. Като четвърти модел CrossPolo допълва моделната гама след представената през 2009 г. основна версия на Polo, рекордно икономичното Polo BlueMotion (дебют 2010) и представения също в Женева Polo GTI. Със своя невероятно свеж дизайн, индивидуална цветова гама и оборудване, повишен пътен просвет (+ 15 мм) и безкомпромисно добра приложимост в ежедневието петвратият автомобил се препоръчва като едно от най-неконвенционалните решения в своя клас.

CrossPolo се задвижва от изключително икономични двигатели със спектър на мощност от 51 кВ / 70 к.с. до 77 кВ / 105 к.с. Може да се избира между три бензинови и три Common-Rail-TDI двигателя. Три от шестте агрегата могат да бъдат поръчани в комбинация със седемстепенна DSG трансмисия, която ще присъства и в новото Polo GTI.

Разнообразие на задвижващите агрегати: три бензинови, три дизелови двигателя и 7-степенна DSG

Шесте мотора на CrossPolo са с мощност в диапазона между 51 кВ / 70 к.с. и 77 кВ / 105 к.с. Базовата версия при бензиновите агрегати е със 70 к.с. и 1.2 л работен обем. Следва 1.4 литроят двигател с 63 кВ / 85 к.с. Най-мощен е новият бензинов 1.2 TSI агрегат. Бензиновият двигател с директно впръскване ускорява CrossPolo за 9,9 секунди до 100км/ч и осигурява максимална скорост от респектиращите 188 км/ч, но при среден разход от само 5,5 л гориво (съответно CO2: 128 гр/км). Кулминацията: тези стойности се постигат не само в комбинация със серийната 6-степенна трансмисия, както и с опционалната 7-степенна DSG. CrossPolo може да бъде поръчано като допълнително оборудване и с DSG-версия с 85 к.с.

Към най-тихите мотори от този тип се числят и трите Common-Rail двигателя с директно впръскване и принудително пълнене (TDI). При работен обем от 1,6 л на разположение са съответно 55 кВ / 75 к.с., 66 кВ / 90 к.с. и 77 кВ / 105 к.с. И при трите варианта средният разход на дизел е само 4,3 л/100 км при отделени CO2 113 гр/км. Версията с 90 к.с. опционално може да бъде комбинирана и с автоматична трансмисия с два съединителя; в този случай средният разход е 4,6 л/100км. Всички двигатели на CrossPolo отговарят на нормата за отработени газове Евро 5.

Моделът ще бъде въведен официално на пазара в края на месец май в Германия, а в България ще се предлага от есента на 2010.

Още подробности за модела вижте тук:

CrossPolo