Новини » Автоновини

Honda показа обновения Jazz със CVT в Женева

08.03.2011г 

Honda показа обновения Jazz със CVT в Женева

На започналото автомобилно изложение в Женева световен дебют направи обновеният Honda Jazz. Хечбекът с най-мобилно вътрешно пространство в В-сегмента идва с новата CVT автоматична трансмисия.
Новата СVТ автоматична трансмисия
Когато инженерите на Honda разглеждаха възможностите за ревизиране на популярния модел Jazz, един от приоритетите бе, да се предостави на клиентите на Jazz автоматична трансмисия, но това да не се отрази на икономията на гориво или емисиите на CO2. Решението бе двигателят да се комбинира с Continuously Variable Transmission, подобна на тази, която бе в първия Jazz, но с преобразовател на въртящия момент. Той заменя съединителя в предишната CVT, като подобрява ускорението при старт от място и дава по-добра икономия на гориво при движение по магистрала. Това означава, че клиентите могат да се възползват от гладко ускорение, без излишно натоварване от превключването на отделните предавки и без да се нарушава екологичното представяне на автомобила.
Екстериор
Отвън Jazz има лека промяна в предните светлини, които се допълват от нова матова черна решетка между тях. Предната броня също е с променен профил, за да се подобри аеродинамиката и външния вид. Промени има и в задната част на колата. Осветлението сега е с червени секции в горната и долната част, а в централната е в бяло.
Интериор
В интериора се наблюдава тотална промяна на таблото, което е в много по-тъмен цвят, придаващ различна атмосфера в купето. Добавени са хромирани пръстени към дисплея, климатика и вентилационните отвори. Седалките са с нова тъкан и са в синьо и черно, за да си паснат с новите повърхности на арматурното табло. Всички осветени области на таблото са в мека кехлибарена светлина.
Magic Seats
Интериорът запазва легендарната си практичност благодарение на уникалното централно разположение на резервоара на Jazz. Типичните за Jazz Magic Seats (Магически седалки) са ключов елемент от интериора, със способността да се изравнят по пода на превозното средство, което прави напълно равна повърхност за пренасяне на товар. Като алтернатива могат да се обърнат на 90 градуса, за да се създаде високо товарно пространство от пода до тавана за превоз на разнообразни неща - от велосипеди до саксии с цветя. Задните седалки могат да се наклонят с няколко градуса, за да могат пътниците там да се чувстват по-удобно и да им е по-широко.
На външни размери Jazz се установи твърдо в B-сегмента като хечбек с огромен 399-литров багажник, който може да бъде удължен за секунди на невероятните 1320 литра с сгънати седалки. Така се получава по-голям товарен обем от някои овтомобили от С-сегмента.
Шаси
Детайлно ревизиране е направено по окачването и настройките на кормилната система, като са постигнати по-добро пътно поведение и управление на новия Jazz. Инженерни екипи от Германия и Великобритания, където се произвеждат значителна част от автомобилите Jazz, продавани в Европа, прекара доста време в усъвършенстване на шасито, за да го направи подходящо за движение по различни пътища. За да се усетят подобренията от водача и той да се наслади на управлението, инженерите промениха чувствителността на волана, за да се подобри усещането при управление на колата.
В Женева бяха представени още Honda Jazz Hybrid, за която вече писахме на сайта. Моделът тръгва в продажба от този месец и е с познатата система Honda IMA, характерните Magic Seats, които споменахме по-горе, както и багажникът обем 300 л. Друг нов автомобил е ревизираният Honda Accord във версиите седан и Tourer (комби).

Европейски дебют направи и Honda EV Concept & Plug-in Hybrid Platform, за които също писахме. Гамата от екологични автомобили не може да бъде пълна, ако на щанда не присъства автомобила с водородни клетки Honda FCX Clarity. Обновен е и друг хибриден автомобил на марката - Honda Insight във версия 2011 г., който също е на нашия щанд на изложението. Продължава да има огромен интерес и към първия спортен хибрид в света с механични скорости CR-Z.
Заедно с екологичните електрически и хибридни коли, Honda показа и всъдехода си CR-V, който вече е екипиран със Collision Mitigation Brake System. Тази система за аварино спиране, разработена от Honda, спечели специалната награда на независимата организация Euro NCAP. CR-V вече претърпя промени в началото на 2010 г. в окачването, стила, интериора и се радва на чудесни продажби в Европа. Още по-популярен е заради това, че перфектният дизелов двигател i-DTEC е куплиран с автоматична предавателна кутия и предоставя перфектна комбинация от мощност и икономия на гориво.



Още по темата:

Коментари

Добави коментар

Реклама