MINI разширява моделното семейство с първия двуместен модел в историята на марката – MINI Купе. Новото MINI впечатлява с ненадмината в сегмента на компактните автомобили пъргавина, уникална концепция на каросерията и интериора, както и типичните за марката премиум-характеристики по отношение на качеството и оборудването. С MINI Купе се възражда не само успешната състезателна история на марката, но и категорията на особено компактните спортни автомобили. Изборът от двигатели, настройките на окачването, разпределението на теглото и аеродинамиката са изцяло насочени към постигане на оптимална динамика. Резултатът: MINI Купе още по-интензивно излъчва типичното go-cart усещане и постига най-добрите динамични характеристики, измервани в сериен модел на марката.
MINI Купе олицетворява характерните ценности на марката по особено интензивен и въпреки това неподражаем начин както по отношение на поведението на пътя, така и с концепцията на каросерията си. Липсата на задна седалка създава нови възможности за съчетаването на спонтанната радост от шофирането за двама с многостранния и активен стил на живот. Големият багажник с променлива вместимост осигурява максимална гъвкавост. Благодарение на големия, отварящ се високо заден капак и широкия, отварящ се както от мястото на водача, така и от това на спътника до него отвор за дълги предмети багажникът може да се пригоди към най-различните транспортни задачи в ежедневието, за свободното време и за пътуванията на двама пътника.
Оформлението на каросерията е базирано на автентична интерпретация на дизайна на MINI с ясно подчертаване на спортните гени. В същото време поставя индивидуални акценти, които се простират отвъд индивидуалните детайли и въпреки това не допускат съмнение в принадлежността към марката. В комбинация от атлетично изпъналите повърхности с хармонични извивки и успоредни линии езикът на формите се придържа към най-важните принципи на дизайна на MINI. Фундаментална новост е реализираната за пръв път при MINI структура на каросерията в така наречения триобемен дизайн. За разлика от MINI, MINI Clubman и MINI Кабриолет моторният отсек, пътническата клетка и багажникът са ясно отделени един от друг. Това разделение, забелязващо се най-отчетливо в силуета на автомобила, придава на MINI Купе особено впечатляваща задница в класическия стил на Gran Turismo.
Външните размери подчертават спортните пропорции на MINI Купе и неговата снишена, устремено напред визия. Двуместният автомобил е дълъг 3 728 мм (MINI Cooper S Купе, MINI John Cooper Works Купе: 3 734 мм), широк е 1 683 мм и е висок 1 378 мм. Дължината, широчината и междуосието (2 467 мм) са почти идентични с тези на MINI, докато височината на каросерията е по-ниска с 29 мм. с цел постигане на оптимално пространство за главите в тапицерията на тавана са оформени елиптични вдлъбнатини.
Типично за MINI е и ясното хоризонтално разделение между тялото на каросерията, остъклените площи и впечатляващия покрив.
Друга индивидуална особеност е доста по-силно изразения наклон на предните колони и челното стъкло. Това осигурява по-малка челна площ и допринася за особено добрата аеродинамика на MINI Купе.
MINI Купе се отличава и със специфичните усилвания в задната част на каросерията. Благодарение на това устойчивостта на каросерията срещу усукване е още по-висока. В комбинация с особено силно изразените странични прагове това допринася за оптималната защита на пътниците в стабилната пътническа клетка. В същото време високата устойчивост на каросерията срещу усукване гарантира и пъргавата и прецизна управляемост на MINI Купе.
За пръв път при MINI за оптимизиране на въздушния поток при висока скорост се монтира активен заден спойлер. Когато MINI Купе достигне скорост 80 км/ч, интегрираният в капака на багажника аеродинамичен елемент се издига автоматично. Когато скоростта падне под 60 км/ч, задвижваният от четирираменна конструкция спойлер отново се прибира в капака на багажника. Чрез разположен на тавана бутон водачът може да задейства активния спойлер и ръчно, например за почистване. При висока скорост активния спойлер увеличава притискащата сила върху задния мост. По този начин се оптимизира аеродинамичният баланс, а с това и контактът на MINI Купе с пътя. Той е част от прецизно балансираната аеродинамична концепция, която включва и иновативно оформен спойлер на покрива.
За MINI Купе се предлагат най-мощните бензинови и дизелови двигатели от портфолиото задвижващи агрегати на марката. Благодарение на модерната им технология мощността и въртящият момент се генерират по особено ефективен начин и в същото време се изживяват особено интензивно. Спонтанното разгръщане на мощността осигурява спортни реакции, високата еластичност и оптималното степенуване на предавателните числа гарантират пъргавина при междинните ускорения, всеобхватната технология MINIMALISM намалява броя на необходимите зареждания с гориво. Спектърът на мощността стартира от 90 кВт/122 к.с. при MINI Cooper Купе, през MINI Cooper SD Купе(105 кВт/143 к.с.) и MINI Cooper S Купе (135 кВт/184 к.с.) и достига 155 кВт/211 к.с. при върховия спортист MINI John Cooper Works Купе.
За MINI Купе се предлага избор от четири задвижващи агрегата. Съответните модификации без изключение носят името Cooper. То е традиционен сигнал за особено подчертан спортен дух и подсказва за връзката на марката с легендарния конструктор на спортни автомобили от Формула 1 Джон Купър, който навремето полага основите на състезателните успехи на класическото Mini. Последвалата кариера в моторните спортове се превърна в мит, чийто връх са трите победи в рали Монте Карло. MINI Купе също е създадено за призови класирания. В съответните си класове по мощност моделите MINI Cooper Купе, MINI Cooper S Купе, MINI John Cooper Works Купе и MINI Cooper SD Купе предлагат недостижимо съотношение между разход на гориво и радост от шофирането.