Quad Extreme Racer

Още игри

Mazda6 ще бъде представена на световните пазари в края на 2012 година

Admin11.09.2012г 

Mazda отбеляза премиерата на изцяло новата Mazda6 на Автомобилното изложение в Москва 2012. Следвайки Mazda CX-5, новата Mazda6 е вторият модел от новото поколение автомобили на Mazda, който интегрира цялата гама от технологични решения SKYACTIV и дизайнерската линия “KODO – Духът на движението”. Mazda упорито следва целта си да предлага стилни, вълнуващи и одухотворени автомобили, а новото поколение поставя опазването на околната среда на ново еволюционно ниво.
Технологичното развитие на Mazda в областта на намаляване на разхода на гориво е част от стратегията на компанията за фундаментални промени в автомобилните технологии.

Следващата стъпка включва последователно въвеждане на електрически устройства и системи, чиято цел е допълнително намаляване на разхода на гориво. Първото подобно технологично решение бе старт-стоп системата i-stop, въведена в Mazda3 през 2009 година. Втората технология, която прави своя дебют в новата Mazda6, е i-ELOOP - уникалната система на Mazda за регенериране на спирачната енергия, която използва за целта електрически кондензатори. Електричеството, съхранено по време на процеса на спиране, се използва за захранване на различни електрически компоненти в автомобила. Освобождаването на двигателя от ангажимента за осигуряване на електричество за тези компоненти, спомага за намаляване на разхода на гориво. В допълнение към това са използвани редица технологии за подобряване на безопасноста. Новата Mazda6 осигурява не само прецизна управляемост, уникално изживяване зад волана и високо качество, но и изключително ниво на опазване на околната среда и безопасност.

Използвайки пълния потенциал от технологични решения SKYACTIV и дизайнерскта линия KODO – „Духът на движението”, Mazda6 има стремежа да пренесе „удоволствието от шофирането” на ново ниво. Като флагман в новото поколение от автомобили, тя ще продължи пазарния успех на CX-5 и новия път на компанията. Mazda6 ще бъде представена на световните пазари в края на 2012 година.
Новата Mazda6 е сериен модел, роден от концептуалната Mazda Takeri, показана за първи път на автомобилното изложение в Токио през декември 2011 година. “Новата Mazda6 има внушителна предна решетка и ниска широка стойка, която излъчва сила и стабилност, създавайки впечатление за изключителна виталност, без бягство от представата за универсална красота и красивите форми на един автомобил от този клас,” отбелязва шефът на дизайна Акира Таматани. “Създадохме дизайн, в който ярките експресии на движението се реализират артистично в могъщо излъчване. Автомобилът постига уникалния ефект да създава усещане за динамика и изживяване зад волана, дори преди да се качите в него.”

Новата Маzda6 интегрира цялата гама от новаторски технологични решения, обединени в общото наименование SKYACTIV, чиято цел са не само намаляване на разхода на гориво и емисиите чрез фундаментални промени в автомобилнатаконструкция, но и създаване на директна управляемост на изключително високо ниво. За производството на изцяло новото купе SKYACTIV-Body широко се използват свръх- високоякостни стомани, с които се намалява теглото и въпреки това се подобрява устойчивостта на усукване с 30 процента. Изцяло новата архитектура на изграждане на купето води до значително подобряване на защитата на пътниците при удар, а коефициентът на обтекаемост е с уникалната стойност от 0,26, която прави Mazda един от лидерите в сегмента. Напълно нова е конструкцията на ходовата част. SKYACTIV-Chassis е с предно окачване Макферсън и задно многозвенно, осигуряващи сигурно поведение и изключителна динамика.

Новото поколение SKYACTIV-G 2.0 (бензинов) е с високо ниво на въртящия момент още при ниски оборотни режими, осигуряващ прецизна и динамична управляемост.
Максималният въртящ момент е 210 Нм при 4,000 об./мин, а мощността 110 кВт / 6,000. SKYACTIV-G 2.5 (бензинов), който е абсолютно нов и ще бъде внедрен за първи път в новата Mazda6 е с лека конструкция и водещ за класа си въртящ момент от 256 Нм при 3,250 об./мин. Максималната мощност е 141 кВт при 5,700 об./мин. Балансиращите валове спомагат за намаляване на вибрациите и шума. SKYACTIV-G 2.0 се предлага с новата 6-степенна автоматична предавателна кутия SKYACTIV-Drive или 6-степенната механична SKYACTIV-MT. SKYACTIV-G 2.5 се комбинира със SKYACTIV-Drive.

• Неочаквано добри продажби за Mazda през септември
• Tata Indigo Manza струва 5460 евро – официално!
• Mazda ще представи серия нови спортни автомобили. Видео
• Претенденти за “Автомобил на 2010 г. за България”
• Mazda3 претърпя тотален тунинг