Новини » Спорт

Програмата на Honda в моторните спортове

Admin26.02.2014г 

Програмата на Honda в моторните спортове

В края на миналата седмица в Токио Honda Motor Co., Ltd. обяви глобалната си стратегия и инициативи в моторните спортове за 2014 г. От създаването си, Honda винаги е считала състезанията и победите в моторните спортове като движеща сила и експереминетрлана база за технологии, които ще допринесат за общия растеж на компанията. Неслучайно корпоративния слоган на Honda е The Power of Dreams (Силата на мечтите). Honda ще реализира тези мечти заедно със своите клиенти, като с моторните спортове ще донесе удоволствие, радост и вълнение за повече хора по целия свят.

Мотоциклетен спорт

Във висшия клас – MotoGP на мотоциклетната Гран При миналата година Honda спечели три корони – при пилотите, при тимовете и при конструкторите. Освен това, тази година заводският тим на Honda участва в рали Дакар през януари и постигна голям успех, като спечели 6 от бощо 13 етапа. Освен това Honda, чрез Team HRC участва световните шампионати на FIM по мотокрос (MXGP) и на триал (WCT).

Много клиенти и фенове очакват от компанията да участва и да побеждава във всички категории на мотоспорта. Затова Honda увеличи активността си в четири вида дисциплини – писта, мотокрос, триал и отскоро участие в рали Дакар. В MotoGP, заводският отбор Repsol Honda продължава с Марк Маркес, който миналата година стана най-младият световен шампион още в първия си сезон при кралете, а другияат пилот Дани Педроса стана 3-и. Сега Repsol Honda Team иска да спечели за втори пореден сезон трите титли и затова участва със заводски екип, два сателитни отбора, които са оборудвани с машиин, доставени от Honda. Така общо ще има три отбора и четирима пилоти, представители на Honda в MotoGP.

В клас Moto2, от 2010 г. насам Honda е официален доставчик на двигатели за всички мотоциклети. Това са 4-цилиндрови редови двигатели от модела суперспорт CBR600RR. Дговорът сега е продължен за сезоните 2014 и 2015.

Във висшия клас на мотокроса MXGP - 450 куб. см, Honda ще се състезава с новия Team HRC и с новите заводски подготвени мотоциклети Honda CRF450RW. Пилоти са Евгений Бобришев и Макс Нагъл, а целта им е да бъдат на подиума във всяко едно състезание. В световния шампионат по триал (WCT), марката наследява славата на Repsol Montessa Team с новия заводски Repsol Honda Team, който ще се състезава с два мотора Cota 4RT, оборудвани с 4-тактови двигатели. Пилоти са Тони Боу, доминиращият шампион в последните 7 години и Такахиса Фуджинами – единственият японски състезател в WCT.

Honda Racing Corporation (HRC) ще бъде не само доставчик на заводски подготвени мотоциклети, но и на клиентски машини. Пистовият RCV1000R ще карат четирима пилоти за три различни отбора в новата категория в MotoGP – Open. Машината естествено е предоставена от HRC. Освен това HRC планира да представи в края на тази година равностойни на заводските мотоциклети CRF450 Rally за Дакар. Така Honda ще осигури почти заводски подготвени мотоциклети на повече клиенти от частни отбори, като по ози начин търси по-широка популярност в мотоциклетните състезания.

Автомобилен спорт

Миналата година в Световния шампионат за туристически автомобили на FIA – WTCC, Honda спечели четири състезания и титлата на производителите още в първия си пълен сезон. Тази година в заводския Castrol Honda World Touring Car Team пилоти остават Габриеле Таркини и Тиаго Монтейро, а със Cvic WTCC ще се състезават още два частни отбора – унгарският Zengő Motorsport и Proteam Racing. Така в WTCC марката Honda ще има три екипа и четирима пилоти.

От този сезон Такуя Изава ще се състезава за френския отбор ART Grand Prix в сериите GP2, които са последното стъпало преди влизането във Формула 1. Изава направи отлично класиране през миналата година в сериите SUPER GT (GT500) в японския шампионат SUPER FORMULA. Участието му в сериите GP2 е част от проекта на Honda за повече японски пилоти във Формула 1. Със съструдничеството си с McLaren Racing, Honda ще създаде възможности за повече японски пилоти да се появят на различните пистови състезания по света.

В сериите SUPER GT, вече има нови правила за клас GT500. Там Honda ще се състезава с NSX CONCEPT-GT, оборудван с 2.0-литров, 4-цилиндров турбо двигател с директно впръсване и състезателна хибридна система. Марката ще се има 5 отбора и 5 машини, като целта е да вземе титлите при пилотите и при тимовете. Във втория си сезон на участие в клас GT300, Honda ще продължи да подкрепя два тима, като им доставя хибридната система на CR-Z GT. С нея бе екипирана колата, която миналата година спечели титлата. В японския шампионат – сериите SUPER FORMULA, къдетго миналата година Honda спечели титлата при пилотите, сега иска и двете – за водачи и тимове. По новите правила, марката ще участва с 2.0-литров редови, 4-цилиндров турбо двигател с директно впръскване.

В Сериите IndyCar Такума Сато стана първият японски пилот, който постигна победа през миналата година. Сега ще бъде петият му сезон и отново ще кара за A.J. Foyt Racing. В IndyCar Honda Performance Development, Inc. (HPD), филиал на American Honda Motor Co., Inc, ще снабдява с новия 2.2-литров V6 HI14TT двигател с двойно турбо общо 10 коли в 7 отбора, като целта са тилтите при пилотите и при двигателите.

Във Формула 1 Honda се завръща през сезон 2015. Компанията направи голям напредък в развитието на двигателя. През януари тази година Honda премести своята база за развитие в моторните спортове от Automobile R&D Center на Honda R&D Co., Ltd. в префектура Точиги в новосъздаденото съоръжение в град Сакура, въщо в Точиги, като по този начин се укрепва организацията по програмата за Формула 1 и други спортове. Европейската база за Формула 1 на Honda ще бъде в Милтън Кейнс, Англия и ще бъде завръшена през юни 2014 г.

Освен споменатите активности, Honda работи по много състезателни програми, както и за развитие на млади таланти в Европа, Азия, Америка и на на местно равнище в Япония.



Още по темата:

Коментари

Добави коментар

Реклама