Admin29.04.2015г
Audi разработва "е-горива" от въздух, вода и зелена енергия в завод в Дрезден.
Дизеловото гориво се произвежда чрез електролиза на водата, в резултат на което се получават кислород и водород. Последният встъпва в химическа реакция с въглеродния диоксид при температура 220 градуса по Целзий и при налягане 25 бара. В резултат, на изхода се получава течно вещество, наречено Blue Crude. Именно от него се добива e-дизелът. Горивото се отличава с високо цетаново число, не съдържа сяра, мирише по-добре от обикновената нафта и може да се смесва с дизел от бензиностанцията във всякакви пропорции, което означава, че няма нужда от отделна инфраструктура.80% или 128 литра могат да бъдат преработени в синтетичен дизел. При изгарянето на един литър такава нафта се отделя толкова въглероден двуокис, колкото се отнема от атмосферата за производството му.
Заводът на Audi в Дрезден е способен да произведе 160 литра Blue Crude ("Син нефт") в денонощие.
Изкуствената нафта вече излезе от лабораториите и намери своето практическо приложение.
Първите 5 литра синтетично дизелово гориво, произведени в инсталацията на Audi в Дрезден, бяха заредени в резервоара на служебния автомобил на германския министър на образованието и науката. Така немската марка поставя началото на серийното производство на СO2-неутрална нафта, получена без използването на генномодифицирани организми или слънчева енергия.
Източници: fakti.bg,