Quad Extreme Racer

Още игри

Категорично спортно предизвикателство - CITROËN DS3 RACING

19.02.2010г 

Със своите пет титли при конструкторите в Световния Рали Шампионат WRC и шест победи при пилотите за Себастиан Льоб и Даниел Елена CITROËN влезе в историята на автомобилния спорт. Днес, Марката продължава това приключение с DS3 Racing.

Инженерите на Citroën Racing префасонираха DS3, за да му придадат имиджа на спортния отдел на Марката. Лимитираната серия DS3 Racing ще бъде пусната през втората половина на 2010 година в 1 000 броя.

DS3 Racing, с дължина от 3.94 м има истинско спортно излъчване. Той запазва стила и линията на на DS3, но добавя някои свои 100% Racing характеристики. Това са предният сплитер, общия снижен вид на автомобила, предпазните лайстни на характерните арки над колелата, 18 инчовите джанти. DS3 Racing извлича активи от сферата на изследванията в областта на аеродинамиката на спортните автомобили. Моделът е оборудван със специален спойлер, който да го поддържа стабилен при високи скорости.

Дизайнът на купето също създава уникална, луксозна и елегантна атмосфера за пасажерите. Поставени са карбонови елементи на бордното табло, на волана, на паната на вратите и на част от бордното. Седалките носят подписа Citroën Racing.

Приоритет на DS3 Racing е поведението на пътя. При разработването на двигателя, Citroën Racing се ползва от целия опит на Марката. Инженерите са работили върху бензиновия двигател THP 156 к.с., като са увеличили мощността му на 200 к.с. Въртящият момент е достатъчно голям, с широка амплитуда на оборотите и превръща шофирането в истинско удоволствие.

Цялостното шаси и окачването на автомобила са резултат на задълбочени и прецизни изследвания: предната и задна следа са с 30 мм по-широки, клиренсът на автомобила е намален с 15 мм, поставени са специални брони и т.н. Окачването е със специфични спортни характеристики, монтирани са нови гуми в резултат на което DS3 Racing разполага с всички качества, за да постави стандарт в пътното поведение в сегмента.

Спирачната система е съобразена със спортното поведение на автомобила и успява на държи „на каишка” цялата му мощ. ESP системата също е програмирана за динамично и спортно шофиране. Ако водачът желае, може да я деактивира.
 

• Volvo с пет модела в Лос Анжелис
• Робърт Дорнбос ще тества Red Bull
• Люис Хамилтън назова пилотите, които иска за съотборници
• Конрад Раутенбах ще стартира като пилот на автомобил от категорията WRC в Уелс Рали Великобритания
• Назовани са финалистите на конкурса „Автомобил на годината в Европа 2010”