Quad Extreme Racer

Още игри

Alfa Romeo Giulietta представя изцяло нова „компактна” линия в дизайна за Fiat Group Automobiles

22.02.2010г 

Alfa Romeo Giulietta въвежда изцяло нова линия на дизайн - "компактен" – проектиран да задоволи най-взискателните клиенти по отношение на поведение на пътя, бързина и безопасност. Осигурява както изключително динамично поведение, така и висок комфорт, благодарение на усъвършенствани технически решения при окачването; ново поколение кормилно управление; олекотена, но здрава структура, създадена от материали като алуминий и високоякостна стомана с новаторски производствени технологии. Освен това, удоволствието от шофирането и комфортът може да се приспособят според специфичните нужди на клиента, благодарение на Alfa DNA системата, която променя поведението на автомобила според пътните условия.
Alfa Romeo Giulietta е изцяло нов автомобил, който напомня за на своя известен предшественик и е със силно изразен спортен дух, подсилен от специфичното окачване, предлагано при спортния пакет. Новата "Компактна " структура продължава рационалната стратегия за дизайн на Fiat Group Automobiles. Целта е да се създаде нова дизайнерска концепция, която ще позволи на бъдещите автомобили в сегмент С на FGA, започвайки с новата Alfa Romeo Giulietta, да бъдат класифицирани като “ най-добрите в класа” по отношение на поведение на пътя, кормилно управление, комфорт, NVH (шум, вибрации, твърдост), безопасност ( активна и пасивна) и климатичен контрол.

Преди всичко, шасито представлява скок на поколенията по отношение на използваните материали. Цялата структура е значително усилена, но без това да се отрази на увеличение на теглото в сравнение с предишното поколение. Всичко това е благодарение на все по-широкото използване на висококачествени материали, които сега представят повече от 90% от цялата маса.

Някои структурни елементи, проектирани да осигурят здравина, са изработени от закалена стомана. Екструдиран алуминий е използван за няколко структурни елементи свързани към шасито.

Опората на задната броня на автомобила е направена от материала „Xenoy”(пластмаса с отлични енергопоглъщащи функции). Много добре абсорбира енергията при удари с ниска скорост и спомага за намаляване на нараняванията при евентуален удар с пешеходци. Тези решения са осигурили намаление на теглото от 8.5 кг в предната част и 4 кг в задната част в сравнение със същата конструкция направена от стомана, без да се застрашава безопасността.

Друга нова характеристика на шасито е неговата модуларност, която го прави идеален за употреба в семейството автомобили с различни междуосия. Тази модуларност е осигурена чрез няколко централни панела и странични елементи и не влия върху никоя част на предната и задна структура. Много от системите и компонентите, които съставят "компактната" структура са старателно подобрени в сравнение с предишното поколение, подобрявайки представянето и намалявайки теглото (-35%).

Giulietta предлага изключително поведение на пътя и комфорт, благодарение на новата система на окачване.

Предното окачване Mc Pherson е подобрено, за да предложи максимална твърдост, намалено тегло, благодарение на употребата на алуминий ( намалявайки теглото с 4 кг). Задното окачване, от друга страна, е изцяло ново: усъвършенстваното многораменно окачване Multilink по никакъв начин не влияе на обема на багажния отсек, а носачите от алуминий намаляват теглото с 10 кг. в с сравнение с аналогично Multilink окачване използвано досега.

В допълнение, новият елктроусилвател на волана осигурява отлично управление и е интегриран със системата за активна безопасност на автомобила. Климатичната система също е специално разработена да осигури най-голям комфорт в автомобила, като същевременно намалява разхода на гориво (30% по-малко в сравнение с конвенционалните системи).

По отношение на пасивната сигурност, Alfa Romeo Giulietta е произведена да получи максимална оценка от Euro NCAP , чрез повече от петнадесет хиляди часа математическо моделиране, 80 краш теста , 150 изпитания на краш симулатора HYGE и повече от 100 изпитания на компонентите и монтажните системи. Сигурността е гарантирана чрез 6 въздушни възглавници, които са стандарт за цялата гама и триточкови предпазни колани.

По отношение на активната безопасност, новата структура на Alfa Giulietta е проектирана да интегрира различни системи на автомобила и да ги използва максимално, наблягайки на трите режима (Dynamic, Normal и All Weather), достъпни чрез устройството Alfa DNA . Това устройство, вградено като стандарт при цялата гама има за цел да променя работните параметри на двигателя, скоростната кутия, кормилната система и електронния диференциал Q2, в допълнение към поведението на системата VDC.

Giulietta също ще представи нова функция Pre-Fill - активирана, когато устройството DNA е в режим Dynamic, което дава възможност на VDC системата да осигури на шофьора най-бързата възможна реакция за спиране.

Тези усъвършенствани характеристики, които подобряват динамичния контрол на автомобила са подкрепени допълнително и от Dynamic Steering Torque (DST) функцията, която подава на волана подканящо усилие, което от своя страна помага на водача да извърши критични маневри коректно, преди системата VDC да се намеси.

Източник: alfaromeo.bg

• Peugeot 207- най-продаван в Европа
• Nissan GT-R от 2008-а моделна година вече не е тайна
• Autoplanet1 заложи на Хамилтън
• Hitachi създаде система за идентификация на собственици на автомобили по вените на пръстите
• Bugatti Veyron ще има конкурент?