Admin04.03.2014г
На 84-ото издание на Автомобилен салон Женева в началото на март PEUGEOT представя козовете на двойната си офанзива, моделна и двигателна. Марката отбелязва събитието с новите PEUGEOT 108 и 308 SW; новия PureTech 1,2-литров 3-цилиндров бензинов двигател и новите BlueHDi дизелови двигатели. Другите акценти на щанда на PEUGEOT ще бъдат RCZ R, 308 R Concept и 208 T 16 Pikes Peak.
Новият PEUGEOT 108:
През лятото на 2014 г., след прекрасна кариера на пазара – над 800 000 продадени бройки - PEUGEOT 107 ще даде път на PEUGEOT 108.
След пълното обновяване на гамата си в сегменти В и С, PEUGEOT представя новия си градски автомобил в Женева, вкарвайки глътка свеж въздух в динамичния А сегмент, който в момента обхваща близо 10% от европейския пазар.
Компактен (дължина от 3,47 метра), лек (от 840 кг), предназначен за града, PEUGEOT 108 се предлага във версии с три или пет врати, или със сгъваем покрив - 108 TOP!
Неговият шикозен и елегантен дизайн с прецизни линии, технологични фарове и намалени до минимум надвеси, акцентират неговия динамизъм, изисквайки персонализация: всеки може да има свой собствен 108. Клиентите могат да избират между осем цвята на купето, два от които се предлагат изключително за модела, три цвята на покрива за 108 TOP!, няколко двуцветни комбинации за 3-вратия хечбек, както и седем дизайнерски теми за интериора.
PEUGEOT 108 участва в придвижването на марката към по-луксозния клас автомобили: богатството на екстериора продължава и вътре с удобно вътрешно пространство, оборудвано в зависимост от нивото с голям 7-инчов сензорен екран, камера за движение на заден ход, старт бутон, свързан с безключов достъп и стартиране на двигателя, климатроник, отопляеми електрически огледала, автоматично осветление... Истински представител на своята ера, градският PEUGEOT 108, разбира се, е хипер-свързан, както е видно от предлагането на новата Mirror Screen технология.
Компактен и елегантен, той може да бъде и практичен с обем на багажника, който е достатъчно голям за класа, вариращ между 196 и 750 литра.
Клиентите на новия PEUGEOT 108 ще могат да избират между четири двигателя, базирани на два 3-цилиндрови бензинови мотора (1,0-литров VTi 68 и PureTech 1,2-литров VTi 82), с нисък разход на гориво и емисии СО2 от 88 г/км. За използване в градски условия, електроусилвател на волана с променливо усилие и качеството на окачването му дават сигурно, живо и ефикасно поведение при всякакви обстоятелства.
Новият PEUGEOT 308 SW:
Новият PEUGEOT 308 заема своето място в сърцето на пазара, в стратегическия C сегмент (над една трета от европейския пазар). С повече от 46 000 поръчки до момента (към края на януари 2014), над 40% от които са за горните нива на оборудване, новият хечбек 308, лансиран през есента на 2013, вече отговори на поставените му амбициозни цели.
От април гамата на новия 308 ще бъде разширена с нов силует.
Преосмислен изцяло, взимайки само името от предшественика си, новият PEUGEOT 308 SW предлага силна и различна алтернатива, която отговаря на основните изисквания за категорията по отношение на обема, простора, модулността и практичността. Неговото бъдеще е да заеме полагащото му се място в категорията на комбитата, които заемат 10% от сегмента C в Европа.
Дизайнерите и инженерите са му дали много силни страни: ефективна концепция, базираща се на радикален подход за намаляване на теглото, динамичен дизайн, иновативни контролни прибори, уникално усещане при шофиране, иновативни двигатели с нисък разход на гориво и качеството на най-високо ниво.
Благодарение на новата EMP2 платформа, те имаха възможността да съчетаят щедрите размери (4,58 м дължина), простор и товарен обем (от 610 до 1660 куб. дм VDA), сред най-добрите на пазара, с намаляване на теглото със 140 кг в сравнение с предшественика си.
Осветен от огромния стъклен покрив с площ 1,69 м2, изтънченият и технологичен интериор на новия PEUGEOT 308 SW се отличава с PEUGEOT i-Cockpit. Състоящ се от компактен волан за силни усещания, изнесени на нивото на очите уреди за идеална четливост на информацията, висока централна конзола и 9,7-инчов сензорен екран за интуитивно шофиране, PEUGEOT i-Cockpit се откроява решително на фона на конкуренцията.
Комбинирано с оптимизираната аеродинамика (Сх: 0.28, Sсх: 0.64) и намаленото тегло, двата турбо бензинови двигателя с работен обем 1,2- и 1,6 литра, генериращи съответно 130 и 155 к.с., и четирите 1,6- и 2,0-литрови HDi дизелови двигатели с мощност между 92 и 150 к.с., някои от които вече отговарят на новия Евро 6 еко стандарт, осигуряват на новия PEUGEOT 308 SW много добри нива на емисии: изключителният 3-цилиндров, 1,2-литров турбо бензинов PureTech е-THP двигател със 130 к.с. отделя 109 г/км, докато новата BlueHDi 1,6-литрова версия със 120 к.с., оборудван с 6-степенна механична скоростна кутия, изразходва само 3,2 л/100 км в комбиниран цикъл, а CO2 емисиите от 85 г/км поставят рекорд в сегмента.
Постигнато е ново пътно поведение: цялото ноу-хау на марката е използвано за създаването на новия PEUGEOT 308 SW чрез нова, по-лека ходова част и ESP от последно поколение, възползваща се от големите по размер спирачки. Комбинирано с ползите, получени от новата платформа (намалено тегло, нисък център на тежестта, електрически сервоусилвател на волана), те дават на 308 SW водещи в С сегмента на комбитата динамични показатели, обединяващи маневреност, комфорт и пътно поведение от най-високо ниво.
Множество технологични системи, подпомагащи водача като например Система за наблюдение на мъртвата зона, Динамичен круиз контрол, Предупреждение за риск от сблъсък и Аварийно автоматично спиране добавят допълнително чувство на спокойствие. Park Assist или Driver Sport Pack са примери за системи, които добавят още нещо към емоцията и комфорта на борда на автомобила.
Все още ненадминати в сегмента, Full LED фаровете са стандартни за горните нива на оборудване.