Новини » Автоновини

Peugeot - нови продукти, нов дизайн, нова визия

21.01.2010г 

Peugeot - нови продукти, нов дизайн, нова визия

Да се покаже това, с което Марката се отличава
Peugeot съчетава по уникален начин необходимото и вълнуващото в автомобила. Тази химия му помага да се обновява непрестанно.

Да се представи екологичната дейност на Марката
Peugeot инвестира в много технологии, за да отговори на нуждите от мобилност, без да жертва удоволствието от управлението. Марката продължава да работи върху повишаването на ефективността на двигателите с вътрешно горене и създаването на нови технологии. През 2010 година, Peugeot ще лансира електрическия автомобил iOn. През 2011, ще въведе хибридната дизелова технология Hybrid4 в своя модел 3008 и ще представи микрохибридния e-HDi. През 2012, ще предложи версия на хибридната технология с презареждане.

Да разработи нови средства за мобилност
Peugeot е единствената марка, която предлага пълна гама продукти за мобилност: леки и товарни автомобили, скутери, велосипеди и услуги. Peugeot възнамерява да запази преднината си благодарение на своя нов продукт Mu by Peugeot.

Според Марката, бъдещето на автомобила минава през обновяване на стила и SR1 е плод на тази идея. Той е най-силният и най-чист символ на Стила Peugeot на бъдещето, а Лъвът на решетката му е с новия си дизайн.
Според Марката, бъдещето на автомобила минава през обновяване на идентификацията й във всички дейности и всички страни. Peugeot избира нови графични изразни средства.

И така, след 200 години, Марката прави нов „обет“ за развитие в международен план, предлагайки нови продукти, нов дизайн, нова визия. Peugeot лансира своя Проект.

1. Нов проект на марка
А. Проект, заложен в гените на Peugeot
От 200 години Peugeot създава продукти, които отговарят на строги изисквания и едновременно с това вълнуват. Този дуализъм е генетично заложен и Peugeot не спира да смесва :
 дърво и метал, за да създаде първите си мелнички за кафе,
 лимузина и дизел, за да демократизира прогреса,
 купе и кабриолет, за да бъде новатор и лидер в сегмента
 хечбек и SUV, за да лансира 3008,

 дизел и електрически двигател, за да бъде пионер на хибридния дизел,
 лека кола и скутер, за да изобрети BB1.

Проектът на Peugeot се състои в това емоцията да се постави в центъра на автомобилното преживяване : автомобилът Peugeot няма да бъде никога само функционален.

Б. Нов девиз
За да представи навсякъде по света проекта си, Peugeot избира нов международен девиз : Peugeot, mOtion&emOtiOn
Toзи девиз ще бъде неделим от името на Марката и логото й и ще се използва от сега нататък във всички реклами на Peugeot.


В. Нов Лъв
Лъвът, с който всички свързват Peugeot от 1858 година, се променя. Дизайнерите на Марката създадоха Лъв, който е :
 с по-изчистен дизайн
 с по-динамична поза,
 изработен от два вида метал, матов и блестящ.
Той е новото лого на Марката :
 триизмерно, за да бъде модерно,
 без синьото знаме, за да изпъкне силата му,
 синият цвят на Peugeot става по-дълбок и е фон на новата типография на името на Марката.
Първият автомобил, който ще носи новия Лъв е Peugeot RCZ, очакван в България през лятото на 2010.

Г. Нов визуален свят
Промяната на Лъва е съпътствана от цялостна преработка на идентификацията на Марката. Целта е повишаване значимостта на Марката чрез единност на изразяването й във всички дейности и всички страни. Peugeot залага на модерни и елегантни графични кодове. Те ще бъдат използвани : за всички продукти и услуги Peugeot, цялата мрежа, всички професии, цялата комуникация.
Цялата мрежа Peugeot, която се състои от 10 000 центъра в света, трябва да приеме новата визуална идентификация до края на 2012 година. Освен това, Марката има нова звукова идентификация. Звуковият „подпис“ ще се поставя в края на всеки рекламен филм.

2. SR1, манифест на стила Peugeot
Атлетичен и чувствен, Peugeot SR1е изразът на бъдещия Стил Peugeot.
Този „roadster Grand Tourisme” прилича на скулптура, изсечена от монолит, която крие изключителна динамика. Във всеки детайл има контраст: нежност и техничност, традиция и високи технологии, изразителност и сдържаност.

Интериорът му „2+1“ доразвива концепцията на контраста, като предлага смесица от цветове и материи: класическото се комбинира с ултра-техничното, а цифровите устройства с аналогови.

Peugeot SR1 умее да смесва и жанровете чрез техническите си характеристики, достойни за престижната му външност. Той представя технологията Hybrid4, с бензинов двигател 1.6 л ТНР (160 kW/218 к.с.) отпред и електрически 70 kW (95 к.с.) отзад. Последният позволява изцяло електрически режим нула емисии.
Благодарение на тази технология, Peugeot SR1 предлага потенциална максимална мощност от 230 kW (313 к.с.) и система за задвижване 4х4.
Прототипът Peugeot SR1 доказва, че Марката може да съчетава удоволствието от управлението с опазването на околната среда. Той олицетворява идеалния синтез между необходимото и вълнуващото.

3. „Екологични“ технологии : Стратегията Peugeot
За да намали влиянието на автомобилите върху околната среда и разхода на петролни горива, Марката инвестира в технологии, които да позволят мобилност и удоволствие от управлението без замърсяване.

А. Все по-чист автомобил
Peugeot продължава да подобрява ефективността на двигателите си с вътрешно горене чрез стратегията downsizing. Освен това, Марката разработва нов 3-цилиндров бензинов двигател. Бъдещата гама ще бъде едновременно :
> 100% електрическа
С iOn, в края на 2010, Peugeot ще стане първият производител в Европа на пазара на електрически леки автомобили. Компактен и много маневрен, iOn може да вози 4 души. Динамичният старт, отличните ускорения и максималната скорост от 130 км/ч го правят идеален за градския и крайградския трафик на основните европейски градове. Литиево-йонните батерии осигуряват автономия от 130 км. Те се презареждат напълно за 6 часа, а на 80% за 30 минути чрез бързо зарядно устройство. Резервациите започнаха и iOn провокира интереса на частни лица, държавни институции и много фирми за лизинг и съвместни автомобили.
В лекотоварната гама, през пролетта на 2010 ще се появи първият 100% електрически модел на базата на Partner Origin с товарен обем 3м³.

> Микрохибридна
Системата e-HDi ще бъде внедрена масово в моделите на Марката от 2011 година. Тя позволява 15% намаление на разхода на гориво и емисиите на СО2.

> Full-Hybride
През пролетта на 2011, 3008 Hybrid ще предложи екологичност и многофункционалност. Технологията позволява :
 истинска революция в разходите на гориво и емисиите, от порядъка на -35% (3,8 л/100 км, 99 г СО2);
 режим „нула емисии“ и липса на шум, когато автомобилът функционира само с електродвигателя;
 допълнителна ефективност, с потенциална мощност 147 kW / 200 к.с.
 използване на електрическия двигател в задната част на автомобила, което осигурява задвижване 4х4.
Това ще бъде първият хибриден дизел на пазара, последван от други модели Peugeot.

> Hybrid4 Plug-in
През 2012 година, Peugeot ще внедри технологията Hybrid4 с презареждане, за да постигне изключително ниски нива на емисиите на СО2 – под 50 г/км и 2,0 л/100 км.
Екологичната стратегия на Марката се прилага и в областта на двуколесните.

Б. Електрически двуколесни
Peugeot предлага велосипед с електродвигател, създаден съвместно с Ultra Motor. Двигателят се захранва от литиево-йонна батерия 36 V, която осигурява автономия от 70 км. Електрическото колело разполага с 3 режима на управление и много удобно окачване.
E-Vivacity, 100% електрически скутер с мощност равна на скутер 50 см³, е ново екологично средство за транспорт в града, с разумна цена и много ниски експлоатационни и разходи за поддръжка. Литиево-йонната батерия се презарежда изцяло за 4 часа, а на 80% за 2 часа и осигурява автономия от 80 до 100 км.
Разходите за използване на този скутер са 10 пъти по-ниски от скутер с ДВГ – 0,4 евро на 100 км. Освен това, той е екологичен, безшумен и пъргав. Максималната му скорост е 45 км/ч.
Серийният модел ще бъде представен на публиката в края на 2010, а продажбите ще започнат през 2011.

Вече повече от 15 години, Марката трупа опит в областта на екологията. Технологиите приложени в автомобилите и скутерите позволяват на Peugeot да отговори на екологичното предизвикателство днес и утре, но Марката не спира до тук.


4. Нови дадености
Peugeot е единствената марка, която предлага глобални решения за мобилност.
А. ВВ1
ВВ1 е революционно градско превозно средство, комбинация от автомобил и скутер.
Новаторската архитектура позволява 4 места при дължина 2,5 м. Той е максимално компактен, пъргав и маневрен, изцяло електрически и напълно екологичен (0 г СО2). Групите електродвигатели-колела в задната част, разработени от Michelin, са вградени по оригинален начин. Каросерията е динамична, а купето отлично осветено.
ВВ1 използва широко съвременните технологии, предлагайки интерактивност и комуникативност. Водачът може да включи своя смартфон и да се концентрира върху управлението, без излишно оборудване.
За Peugeot, ВВ1 представлява още ново състояние на духа. Той изигра важна рекламна роля през последните три месеца на 2009 : с нестандартна рекламна кампания – майка му е кола, баща му е скутер, дядо му е мелничка..., и в интернет - 15 000 фена във Facebook, страница Youtube, участие в мрежата Twitter и специален сайт. Турнето си в Берлин, Лондон, Мадрид, Милано и Париж предизвика сериозен интерес.

Б. Peugeot Scooters
Peugeot Scooters предлага една от най-богатите на пазара гами: мотопеди и скутери от 50 до 500 см³. Вдъхновен от автомобила, Peugeot Scooters е първата марка, която :
 лансира електрически скутер,
 оборудва скутерите си 125 см³ със сериен ABS,
 предложи скутер 50 см³, произведен във Франция, с цена под 1 000 евро,
 разработи двигателя Compressor. Ludix, Satelis и Vivacity са сред най-успешните модели на Марката.
Peugeot Scooters представя 2 прототипа, пионери на бъщата мобилност. Hybrid3 Evolution е хибриден скутер с три движещи колела, безопасен и ефикасен. В задната част е монтиран ДВГ, а във всяко от предните колела е вграден електродвигател. Той предлага невероятна многофункционалност и отделя едва 48 г/км СО2 или 0 г в електрически режим. E-Vivacity, екологичният градски модел, бележи завръщането на Peugeot в сегмента на електрическите скутери. Серийният модел ще бъде лансиран в края на 2010, а продажбите започват през 2011.

В. Peugeot Cycles
Peugeot се завръща триумфално и в света на велосипедите, благодарение на изключителното сътрудничество със Cycleurope, първият европейски производител на колела.

Днес Peugeot прави световна премиера на нова гама велосипеди. „Edition Collector” е лимитирана серия, която включва 4 модела : състезателно колело, градско колело, VTT и VTC с мъжка и дамска версия. Освен изискан дизайн, гамата се отличава с невероятен декор шахматна дъска, която напомня за големите успехи на екипите на Peugeot в Обиколката на Франция. Гамата ще бъде на разположение през пролетта на 2010 и ще бъде допълнена от нови модели през септември. Велосипедите Peugeot ще бъдат проектирани и произведени в завода на Cycleurope в Ромйи сюр Сен.
Peugeot ще използва два канала за дистрибуция на своите колела:
 в салоните на концесионерите и представителите на Peugeot,
 в мрежа от търговци на дребно, организирана от Cycleurope в Европа, Латинска Америка и Азия, по-специално Япония.
С обновена гама и силна дистрибуторска мрежа, Peugeot Cycles има основание за големи амбиции.

Г. Пълна гама продукти за мобилност : Mu by Peugeot
Използвайки своите гами автомобили, скутери и велосипеди, Peugeot разработва новаторска система за мобилност, наречена Mu by Peugeot. Тя позволява на всеки, притежател или не на превозно средство, клиент или не на Peugeot, достъп до услуги чрез предплатена карта, която се презарежда на интернет сайт. Принципът е прост, клиентът презарежда картата си, купувайки директно на сайта единици, които може да употреби по 2 начина :
 да наеме продукти и аксесоари от гамата Peugeot :
 автомобил категория „за развлечение“ (купе, СС, 3008) за да пътува през уикенда,
 колело за семейна разходка,
 скутер за града,
 товарен автомобил,
 специален аксесоар за пътуване : GPS, багажник за покрива.
 да купи услугите на партньор.
Посредством специална система, притежателят на карта може да резервира самолетен билет, билет за влак, стая в хотел или да организира пътуване по свое желание. Могат да бъдат поръчани и шофьорски курсове за начинаещи или за усъвършенстване.
Проектът завърши успешно първия си етап в 4 града във Франция с 20 000 сътрудници на групата. През декември 2009, 27 центъра в Париж приложиха програмата, в това число автомобилни концесии, концесии Peugeot Scooters и Peugeot Avenue на Шанзелизе. В момента, програмата се внедрява в големите европейски градове Берлин, Рим, Лондон, Брюксел и Мадрид.
42% процента от потребителите на Mu by Peugeot използват услугата, за да наемат автомобил за развлечение.
С Mu by Peugeot, Марката изгражда нови взаимоотношения с клиентите си. Проектът води посетители в търговските центрове и представлява важен инструмент за привличане на нови клиенти.

5. Отношения с клиентите

A. Интернет стратегия
Интернет потребителят може да бъде в течение на живота на Марката благодарение на новия сайт peugeot.com. Той ще предлага новини за продуктите, видео, представяния на събития.
За да засили връзката между Peugeot и младите си потенциални клиенти, които са най-големите потребители на Уеб 2.0 приложенията, Марката продължава да използва форми като Facebook (Peugeot Bulgaria е българската фен страница на Peugeot). Тя вече има сериозен опит във виртуалния свят Second Life или с ВВ1 във Facebook.
Паралелно с това, интернет сайтовете на търговските филиали Peugeot в 70 страни, които имат една и съща визуална идентификация, са важна част от процеса на обновяване на отношенията с клиентите. Нов шоурум представя гамата използвайки нови функции: пълен екран, нов 3D конфигуратор, резюме в слайд шоу или което може да бъде изпратено по електронната поща. Освен това, модулът “My Peugeot” позволява на интернет потребителя да запази всичките си посещения. Той може да бъде информиран директно за новостите в марката чрез Emag.
Накрая, сайтът PeugeotWebStore, интернет витрина на наличните на склад превозни средства в мрежата, ще влезе в действие в много страни през 2010 година. Peugeot.bg вече дава възможност за записване на час за сервиз онлайн.


Б. Стратегия Употребявани Автомобили (УА)
Peugeot обновява своя имидж и в дейността УА чрез мащабен план за развитието и професионализацията й, за да отговори на нуждите на клиентите.
Peugeot си поставя за цел да стане референция за оперативна ефективност в дейността ремаркетинг УА : модернизиране на каналите за дистрибуция, управление на дейността buy back и на потоците УА, оптимизация на процесите и разходите за логистика са част от стратегията УА за 2010. По този начин, Марката ще отговори на нуждите на дистрибуторите УА и ще запази остатъчната стойност на автомобилите си.
Мрежата се професионализира и разработва по-адаптирано търговско предложение.
В началото на 2010, Peugeot ще лансира нов знак за качество УА с модерен дизайн, по-широка гама услуги и стандарти за работа на мрежата. Тази стратегия включва голяма кампания за обучение. През 2009 година, мрежата Peugeot е продала на частни лица в Европа над 310 000 употребявани автомобила със знак за качество. Амбициите за 2010 са увеличение с 15% на продажбите на УА.
През 2010, стратегията ще бъде приложена и в Китай и Латинска Америка, а до края на 2011 на всички пазари, където Марката присъства.

В. Стратегия В2В : Увеличаване на продажбите на фирми
Peugeot лансира цялостен план за действие за развитие на продажбите на фирми, който ще позволи да се отговори на специфичните изисквания на този пазар.
През 2009, Peugeot постигна пазарен дял от 7,5% от продажбите на флотски клиенти. За 2010, Марката предвижда този дял да стане 8%.
За целта се предприемат следните действия :
Екипите В2В се засилват
 Оперативните екипи (продавачи В2В или Key Account Manager) бяха разширени в повечето страни. Приложен бе мащабен план за обучение на продавачите.
 Беше създадена специална централна дирекция за управление на дейността В2В: Peugeot Professionnel International. Нейната задача е сключване на международни договори с големи фирми и лизингопотребители.

Услугите се обновяват
Peugeot предлага нови услуги В2В.
Телематичната услуга Peugeot Active Fleet Data е една от първите новости :
 Получаване в реално време на всички предупреждения за повреди в автомобилите Peugeot от даден парк,
 Получаване 2 пъти седмично на пълен отчет за състоянието на парка Peugeot : пробег, предстоящи прегледи, разход на гориво и емисии на СО2.

Прилагане на програмата Peugeot Profesionnel :
 450 концесионера в Европа се включват в доброволната програма за професионализация на дейността В2В и ще бъдат идентифицирани като Професионални Центрове Peugeot през 2010.
 Гамата Business Line е лансирана на голяма част от европейските пазари.
 Създадени са интернет сайтове Peugeot Profesionnel.

Продукти, адаптирани за нуждите на фирмите
 Широка гама товарни автомобили от Bipper до Boxer, както сътрудничество с фирми за автомобилни трансформации.
 Гама нискоемисионни леки автомобили, допълнена наскоро от новите 3008 и 5008 : 207 „99г“, 107 „106г“, 308 хечбек „120г“, 407 „129г“, 3008 „130г“, 5008 „135г“.

Продукти ориентирани към бъдещето
Намаляването на емисиите на СО2 и управлението на „total cost of ownership” (TCO) са заложени в бъдещите продукти на Марката. През 2010, Peugeot ще бъде първият производител в Европа, който ще предложи електрически автомобил : iOn. През 2011 година, клиентите-фирми вече ще могат да използват технологията full-hybride и hybride plug-in.
До 2011, Peugeot ще стане една от първите три най-търсени от фирмите марки в Европа заради гамата продукти и качеството на услугите си.

6. 200 години вдъхновение

От 1810 година, Peugeot поставя името си, а по-късно и емблемата си, Лъва, върху инструменти, кринолини, мелнички за кафе, колела, мотоциклети, скутери и автомобили. Във всеки от тези светове, Марката внася емоция и новаторство, без да се отклонява от основополагащите принципи на производството.

От 200 години, благодарение на уникалното единство между необходимото и вълнуващото, Марката :
 обединява толкова различни светове като стоманата и дървото (инструментите, мелничките), колелото и автомобила;
 създава 201 с независими предни колела и 3008 Hybrid4, който ще разполага с електродвигател и задвижване 4х4;
 обединява в едно силуетите купе и кабриолет в 401 Eclipse, за да бъде лидер в сегмента с 207СС и 308СС;
 предлага електрически задвижван градски автомобил още през 1941, VLV, за да стигне до iOn;
 превръща стила в своя основна ценност в модели като 402, купетата 504, 406 и го възражда с прототипа SR1;

Вдъхновението води Peugeot към :
 производство на сериен дизелов автомобил – 403;
 лансиране на 205, превърнал се в истинска икона, заради многобройните силуети и спортни успехи;
 въвеждане на филтъра за твърди частици за първи път в света в 607 през 2000 година;
 победа на двигателя Hdi FAP в състезанието 24 часа на Льо Ман, най-сериозното изпитание за издържливост в света на автомобилния спорт;
 създаване на ВВ1, градски модел на границата между автомобила и скутера.



Още по темата:

Коментари

Добави коментар

Реклама