За да отпразнува световната премиера на изцяло новия Спортидж, КИА Моторс ще покаже 3 разработки на модела днес, по случай откриването на 80-ия международен автосалон в Женева, Швейцария.
Освен впечатляващия нов кросоувър, КИА акцентира и върху екологичната си гама ‘EcoDynamics’ с представянето на електрически задвижвания прототип Венга и хибридния концепт Рей.
‘Силното присъствие на корейския бранд на изложението в Женева се изразява в представянето на 3 изцяло нови и вълнуващи премиери с акценти - стилен дизайн и съвременни технологии. Създадохме новия Спортидж в отговор на потребителското търсене и очакване. Този 5-местен кросоувър е с привлекателна визия, функционално вътрешно пространство и е перфектно предложение за градски условия,’ коментира президентът на КИА Моторс, г-н Hyoung-Keun Lee.
'Независимо от глобалната икономическа криза нашите модели привлякоха хиляди потребители по цял свят. През изминалата година успяхме да реализираме над 1,65 милиона автомобила на международните пазари, което представлява ръст от 20%. С появата на новите ни модели Спортидж, Венга, Соренто, Соул, сийд фейслифт и Форте, съм убеден в успеха на марката и през настоящата 2010г.,' добави президентът.
Изцяло нов КИА Спортидж – градският кросоувър
С атрактивна визия и нови двигатели, КИА Спортидж е поредното градско предизвикателство за модерните семейства.
По-дълъг, по-широк и по-нисък, КИА Спортидж - трето поколение е запазил SUV характеристиките от своя предшественик. Под ръководството на главния дизайнер на марката, Питър Шрайер, екипът създаде изцяло нов модел, съчетаващ новия облик на марката с избрани детайли от представения през 2007г. прототип – Kue.
С дължина от 4,4м новият Спортидж е по-лек с 91 кг от своя предшественик и редуциран аеродинамичен коефициент на челно съпротивление Cd 0.37 (- 0.40), което резултира в намален разход на гориво.
КИА Спортидж ще се дистрибутира в търговската мрежа по-късно тази година с 4 двигателя – 2 бензинови и 2 дизелови с мощност между 115 и 163 к.с. и 6-степенна ръчна или автоматична скоростни кутии. В Европа моделите ще бъдат оборудвани със Старт/Стоп система за редуциране на вредните емисии CO2 до 138 г/км.
Електрически задвижван прототип КИА Венга
Дебютирайки на автосалона в Женева, електрически задвижваният прототип Венга е с размерите на оригиналния представител на марката в Б-сегмента, който от скоро се разпространява в търговската мрежа. Моделът се задвижва от електрически мотор с мощност 80 kW и максимален въртящ момент – 280 Nm.
Като част от екологичната гама ‘EcoDynamics’, концептуалната разработка КИА Венга е снабдена с 24 kWh батерия и внедрена LiPoly (Литиево Йонна Полимер) технология, която ползва предимства пред останалите видове батерии и осигурява безпроблемно изминаването на разстояние от 180 км.
Батерията се презарежда до 80% от капацитета си през 20 минути. При нормален цикъл (3.3 kWh) 100% мощност се достигат за 8 часа.
Електрически задвижваният прототип Венга ускорява до 100 км/ч за 11.8 сек. и достига максимална скорост от 100 км/ч.
Венга бележи началото на еко стратегията на марката за създаване на благобриятни за околната среда автомобили. Целта на компанията е да минимизира разхода на гориво и намали нивото на вредни емсии във всички свои предстоящи модели.
Европейска премиера за хибридния концепт КИА Рей
След дебюта си на автомобилното изложение в Чикаго, 4.4-метровият прототип КИА Рей ще осъществи премиера пред европейската публика в Женева. Хибридът изминава разстояние от 80 км с електрически двигател и достига до 1200 км с едно зареждане на резервоара, благодарение на икономичния си разход от 1.398 л/100 км.
Разработен в Калифорния, КИА Рей притежава футуристичен дизайн, функционалност, нисък разход на гориво, иновативен соларен покрив, който спомага за бързо охлаждане купето на автомобила в случай, че е паркиран дълго време под силна слънчева светлина.
КИА Рей е оборудван с 1.4-литров Гама двигател с технология GDI (директно впръскване на гориво) и мощност от 115 к.с. Електрически мотор от 78 kW е монтиран между двигателя и предавателната кутия, с който мощността достига до 153 к.с. Максималната скорост на модела е 175 км/ч.
В зависимост от пътните условия мощността се разпределя между бензиновия двигател и електрическия мотор, или комбинация от двете. Рей е оборудван с LiPoly батерия, охлаждаща система, зареждащо устройство и електрически порт.