Новини » Спорт

12 часа на Себринг. Двойна победа на Peugeot

25.03.2010г 

12 часа на Себринг. Двойна победа на Peugeot

Отборът Peugeot Total, който пристигна във Флорида за генерална репетиция за 24-те часа на Льо Ман, си тръгва със забележителен успех. Двата 908 HDi FAP са първите френски автомобили, спечелили състезанието от създаването му през 1952, а за екипа на Peugeot Sport това е третата поредна двойна победа.

Номер 07 (Вюрц/Жене/Дейвидсън) пред 08 (Бурде/Минасян/Лами)

Двата френски автомобила, стартирали от първа позиция, не се разделиха на повече от няколко секунди през всички 12 часа на състезанието, въпреки горещината, трафика на пистата, колите за сигурност и непредвидените обстоятелства.

Нито един механичен проблем не попречи на надпреварата, която показа изключителната надеждност на 908 HDi FAP. Тя трябва да бъде потвърдена в понеделник и вторник по време на допълнителните изпитания на пистата Себринг. Една спукана гума, две завъртания и влизанията в бокса са причина за смяната на временния водач. В края на изминатите 367 обиколки, 908 HDi FAP n°7, с екипаж Вюрц/Жене/Дейвидсън, се наложи над своя „близнак“ n°8, воден от Бурде/Минасян/Лами. След 24-те часа на Льо Ман и малкия Льо Ман, Себринг е третата двойна победа за Peugeot. Това е и първата победа на френския отбор във Флорида, където от 11 години неизменен лидер е Германия.

Александер Вюрц, който стартира от първа позиция на волана на Peugeot n°7 с гуми „soft”, запазваше не без усилия предимството си пред Себастиан Бурде с n°8 с гуми „medium”. С това темпо, между двата Peugeot 908 се намесваше Lola, пилотиран от Пиро. При първото зареждане с гориво, Вюрц отстъпи волана на Жене и отборът се възползва, за да смени гумите. Това по-дълго спиране позволи на номер 8 да излезе начело на състезанието. Преднината на екипажа Бурде/Минасян/Лами се увеличи малко след 4ия час поради завъртане на Дейвидсън. Благодарение на добрата стратегия, забавянето бе наваксано в средата на състезанието и местата се размениха. Нова размяна стана по време на поредното зареждане, когато n°8 пое водачеството. Обратите продължиха, като през 262а обиколка спуканата задна лява гума изведе отново другия 908 начело. От този момент нататък, n°7 не отстъпи първата позиция, подпомогнат от завъртане на Бурде в последния половин час.

Британецът Дейвидсън финишира първи в първото си участие за Peugeot Total, заедно с победителите в 24-те часа 2009, Александер Вюрц и Марк Жене, който се състезава за първи път на Себринг. Другият Peugeot oстана втори, а неговият пилот Себастиан Бурде реализира най-добрата обиколка в състезанието. В понеделник и вторник една от колите продължава изпитанията за издръжливост с пилоти Марк Жене, Антъни Дейвидсън и Симон Пажно.

Оливие Кеснел: „Дойдохме, за да проверим много неща. Задачата е изпълнена! Дори в отсъствие на нашия основен съперник, мисля, че успяхме да предложим прекрасен спектакъл, тъй като установихме позициите едва в последния половин час. Не беше лесно, но натрупахме много богат опит. Трябва да се подчертае надеждността на 908, която ще бъде ключова в Льо Ман, но също така отличната стратегия и работата на целия екип. Ще се насладим на този момент на гордост, защото за първи път френското знаме се издига на тази писта, а 908 влезе в пантеона на великите автомобили, състезаващи се за издръжливост, защото спечели всички големи битки. Успехът е много значителен, но не трябва да се отпускаме!“

Антъни Дейвидсън: „За мен, това е прекрасен ден, както и за отбора. Изпитах огромно удоволствие да карам 908 Hdi FAP! Битката беше оспорвана и аз я оценявам високо. Щастлив съм, че работата ми в отбора започва с победа и искам да му благодаря за отличната подготовка.“

Александер Вюрц: „Отличен резултат за Peugeot. Победата бе решена в последния момент, макар че атакувахме през цялото време.“

Марк Жене: „Много добра подготовка за Льо Ман, за нас, като пилоти и за целия отбор. Отлична тренировка за изпреварванията на една много трудна писта.“

1. 1. Peugeot 908 HDi FAP 07 (Дейвидсън/Жене/Вюрц) 367 обиколки за 12ч00мин54с362
2. 2. Peugeot 908 HDi FAP 08 (Бурде/Лами/Минасян) на 13с817
3. 3. Lola-Ludd на 3 обиколки
4. 4. Porsche RS Spyder на 14 обиколки
5. 5. Honda на 18 обиколки


12 часа на Себринг. Двойна победа на Peugeot

Още по темата:

Коментари

Добави коментар

Реклама