Quad Extreme Racer

Още игри

BMW Group представя новото BMW M6 Купе и новото BMW M6 Кабриолет

Admin14.02.2012г 

Покоряващата сила на M автомобилите вече може да бъде изживяна в две нови форми. Новото BMW M6 Купе и BMW M6 Кабриолет предлагат прецизна мощност и атмосфера, отличаваща се с лукс и иновативни функции. Мощните спортни автомобили, разработени от BMW M GmbH, излъчват баланс и увереност на ниво, недостижимо в луксозния сегмент на бизнес класа. Прецизното взаимодействие на високооборотния V8 двигател с технологията M TwinPower Turbo и 412 кВт/560 к.с., седемстепенна трансмисия M Double Clutch с Drivelogic, диференциал Active M, специфична конструкция на шасито, идеален баланс на теглото и оптимизирани аеродинамични характеристики създават индивидуално пълнокръвно M преживяване.
Концептуалната хармония, отличителна за M автомобилите, присъстват също линията и елементите, характерни за каросерията на двата модела. Новото BMW M6 Купе има лек покрив с динамични контури, изработен от карбонов композит (CFRP). Новото BMW M6 Кабриолет, от своя страна, е оборудвано с висококачествен мек покрив с характерна форма т.нар. „перка“, снабден с напълно електронен механизъм на отваряне. Всичко това позволява на шофьора и пасажерите да се наслаждават на динамичната мощност на мощен спортен автомобил, който е в хармония с естествените природни сили на слънцето и вятъра.
Технологиите от моторните спортове в новите BMW M6 Купе и BMW M6 Кабриолет позволяват постигане на мощност, характерна за състезателните писти, съчетана с радостта от шофирането в ежедневието. BMW M6 Купе ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунди, а BMW M6 Кабриолет за 4,3 секунди. Освен това динамичният характер на двата модела се определя също и от тяхната пъргавина, от прецизността при влизане в завои и сцеплението, при ускоряване при излизане от завои, контролираното им с точност управление при интензивни центробежни сили и способностите им за спиране. Най-актуалната иновация, създадена за оптимизиране на управлението на новите BMW M6 Купе и BMW M6 Кабриолет в особено динамични ситуации, са M въглеродно-керамичните спирачки, които се предлагат като опция за първи път.
Друг елемент, недостижим за конкурентите, е ефективността, по отношение на която е постигнат изключителен напредък. Новото BMW M6 Купе постига среден разход на гориво от 9,9 л/100 км. и емисии на CO2 от 232 г/ км. в ЕС тестови цикъл. Съответните стойности за новото BMW M6 Кабриолет са 10,3 л/100 км и 239 г/км. Така двата нови спортни модела постигат понижаване на разхода на гориво и емисиите на CO2 с над 30% в сравнение с предшествениците си при увеличение на мощността на двигателя с 10% и скок с 30% на максималния въртящ момент – до 680 Нм.
С класически пропорции спортните, но елегантни линии на BMW Серия 6 и познатият дизайнерски стил на BMW M автомобилите формират отличителния облик на BMW M6 Купе и BMW M6 Кабрио. Силните и стегнати повърхности, както и прецизните контури
подчертават атлетичното излъчване на двата модела. Освен това, специфична за модела интерпретация на типични за M стилистични извивки включва дизайнерски детайли, повлияни от технически съображения – като например необходимия въздух за охлаждане, геометрията на шасито и аеродинамиката – и следователно допълнително подчертават изключителните технически атрибути на автомобилите.
Широки отвори за всмукване на въздух, изразителни контури на фаровете и големи, равни повърхности оформят предната част на новите BMW M6 Купе и BMW M6 Кабрио. Друг, атрактивен елемент от предницата е M бъбрековидната радиаторна решетка с нов дизайн, която носи емблема „M6“. В решетките й е вплетен щрих, който напомня за характерния дизайн с двойни спици на M джантите. 30-милиметровото увеличение на ширината на прорезите в сравнение с решетките на другите представители на Серия 6 се допълва от силно издадени предни калници, които са в перфектен визуален синхрон с колелата. Допълнителната ширина оптимизира стабилността на пътя. Триизмерното оформяне на отворите за всмукване на въздух и вдъхновените от състезателните автомобили предкрилки, създадени за оптимизиране на въздушния поток към външните отвори за всмукване на въздух, също подчертават динамичния характер на автомобилите.
LED насочена светлина преминава през горната част на адаптивните LED фарове, монтирани стандартно и на двата модела. Техните ярки, триизмерни LED светлинни кръгове са изравнени за удивителен ефект в горните и долните краища. И късите, и дългите светлини използват и двата светлинни кръга. Светлината се осигурява от LED източници, които са разположени в хоризонтална линия, преминаваща през центъра на фаровете, и излъчват светлината си към рефлекторите пред тях. Това гарантира, че отличителният външен вид на двойните кръгли фарове се вижда ясно при всяка ситуация. Мигачите – под формата на хоризонтално подредени LED светлини – са вградени във фаровете.
Познатата M атлетичност на двата модела е ясно видима и отстрани. Предните части на автомобила разполагат с познатите M хриле. Тяхното триизмерно оформяне, широки хромирани рамки и ленти с мигачи – които носят логото M – им придават изключително сериозен вид. В синхрон с по-широките калници, характерните линии около хрилете са изпъкнали. Атрактивните гънки на специфичните за модела странични прагове се извиват нагоре, като така насочват погледа към задните колела. Новите BMW M6 Купе и BMW M6 Кабрио разполагат като стандартно оборудване с 19-инчови алуминиеви джанти M. Те са със седем двойни спици в два цвята. Предлаганите като опция 20-инчови алуминиеви джанти M пък загатват за намалено тегло със своите атрактивни пет двойни спици и откриват ясна гледка към мощната спирачна система.
Дизайнът в задната част, с характерни хоризонтални линии разширяващи се близо до пътната настилка и включващ и обширни повърхности, изрзява непоколебимата стабилност на пътя и мощен баланс и увереност на новите BMW M6 Купе и BMW M6 Кабриолет. Рефлекторите, разположени непосредствено под L-образните стопове предоставят индивидуален израз на спортен дух.

Безпогрешните, типични за M мощностни характеристики на 4,4-литровия агрегат се определят от светлинните му реакции и линейно доставяне на мощност, поддържано при по-високи нива на оборотите на двигателя - най-висок въртящ момент от 680 Нм се постига между 1500 и 5750 об./мин, а максимална мощност от 412 кВт/560 к.с. между 6000 и 7000 об./мин. и може да достигне до 7200 об./мин. Всичко това означава, че диапазонът на оборотите, достъпни в новите модели за генериране на максимална мощност, е почти три пъти по-широк от този на двигателя, задвижващ предшествениците им.
Тази мигновено доставяна и поддържана мощност е ключова за опияняващото ускорение на автомобилите. Новото BMW M6 Купе спринтира от състояние на покой до 100 км/ч за 4,2 секунди, а новото BMW M6 Кабрио достига същата скорост само с 0,1 секунда по-късно. Максималната скорост и на двата модела е електронно ограничена до 250 км/ч. С предлагания като опция M Driver’s Package тази граница може да бъде повишена до 305 км/ч.
Подобренията в технологията M TwinPower Turbo, се изразяват и в значително по-голямата ефективност на двата нови модела в сравнение с предшествениците им. Високата работна ефективност на двигателя, автоматичната функция Старт/Стоп, предлагана като стандартно оборудване, и други елементи от технологията Efficient Dynamics, като регенерация на спирачната енергия и маслена помпа с управляем обем, помагат за намаляването на разхода на гориво и на емисиите CO2 с около 30%. Новото BMW M6 Купе постига среден разход на гориво от 9,9 л/100 км. в ЕС тестови цикъл и емисии на CO2 от 232 г/км. Съответните стойности за новото BMW M6 Кабрио са 10,3 л/ 100 км. и 239 г/км.
Настроена съвършено към мощностните характеристики на V8 двигателя, трансмисията M Double Clutch с Drivelogic преобразува внушителната тяга на мощния агрегат изключително ефективно в бързо ускорение. Тези възможности се подчертават от дизайнерския принцип DCT, който всъщност комбинира две скоростни кутии в една конструкция – при това без никакво увеличение на размера или теглото в сравнение с обикновена ръчна скоростна кутия. Вътре в трансмисията въртящият момент се прехвърля чрез два мокри съединителя с маслено охлаждане, които се активират последователно. Това позволява нулево прекъсване на потока на мощност, когато водачът ускорява, дори при смяна на скоростите.
M DCT Drivelogic предоставя на водача три различни програми за превключване, както в автоматичен режим (D), така и в ръчен режим (S). Тези програми променят характеристиките на трансмисията по отношение на ефективност, комфорт на превключване и спортно управление и могат да бъдат активирани чрез превключвателя, разположен в задната част на скоростния лост в централната конзола. В допълнение към това електрониката предоставя и функцията Launch Control, която гарантира недостижимо ускорение от състояние на покой, Low Speed Assistance за по-лесна работа при ниска скорост и автоматичната функция Старт/Стоп за по-висока ефективност.

Технически данни:
BMW M6 Купе:
Ускорение 0 – 100 км/ч: 4.2 сек, 0 – 200 км/ч: 12.6 сек.
Максимална скорост: 250 км/ч, 305 км/ч с M Driver пакет
Среден разход на гориво: 9.9 л/100 км , CO2 емисии: 232 г/ км в ЕС тестови цикъл, стандарт EU5.
BMW M6 Кабриолет:
Ускорение 0 – 100 км/ч: 4.3 сек, 0 – 200 км/ч: 13.1 сек.
Максимална скорост: 250 км/ч, 305 км/ч с M Driver пакет
Среден разход на гориво: 10.3 л/100 км , CO2 емисии: 239 г/ км в ЕС тестови цикъл, стандарт EU5.

• Идеални коли за...секс
• BMW представи Серия 5 Гран Туризмо и Х1 в София
• Камор Ауто с премиера на BMW X1 и на BMW Серия 5 Гран Туризмо
• BMW съчета въздушни тунели и сексапил
• Следващото поколение на BMW 5-та серия ще бъде показано в края на месеца. Видео